F1 : Το τελευταίο τεστ στο Bahrain - Πρόγραμμα

Το 2ο σκέλος των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στη Formula 1 ξεκίνησε σήμερα 27/2 και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 2/3. Είναι η τελευταία ευκαιρία των ομάδων για να κάνουν τις βελτιώσεις στα μονοθέσιά τους πριν την έναρξη του πρωταθλήματος σε 15 μέρες περίπου με το grand prix της Αυστραλίας. Και οι 11 ομάδες θα δώσουν το παρόν με τους τους επίσημους οδηγούς τους και όχι δοκιμαστές καθώς επιβάλλεται από την κρισιμότητα του τεστ.

Το πρόγραμμα του τελευταίου τέστ στο Μπαχρέιν αναλυτικά :

Ομάδα	Πέμπτη 27/2	Παρασκευή 28/2	Σάββατο 1/3	Κυριακή 2/3
Red Bull	Daniel Ricciardo	Daniel Ricciardo	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel
Mercedes	Nico Rosberg	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Lewis Hamilton
Ferrari	Kimi Raikkonen	Fernando Alonso	Kimi Raikkonen	Fernando Alonso
Lotus	Pastor Maldonado	Pastor Maldonado	Romain Grosjean	Romain Grosjean
McLaren	Kevin Magnussen	Jenson Button	Kevin Magnussen	Jenson Button
Force India	Sergio Perez	Sergio Perez	Nico Hulkenberg	Nico Hulkenberg
Sauber	Adrian Sutil	Esteban Gutierrez	Adrian Sutil	Esteban Gutierrez
Toro Rosso	Daniil Kvyat	Jean-Eric Vergne	Daniil Kvyat	Jean-Eric Vergne
Williams	Valtteri Bottas	Δ/Α	Δ/Α	Δ/Α
Marussia	Max Chilton	Jules Bianchi	Jules Bianchi	Max Chilton
Caterham	Kamui Kobayashi	Marcus Ericsson	Kamui Kobayashi	Marcus Ericsson

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 27-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Video με το ατύχημα του Raikkonen στο Μπαχρέιν

Το πρώτο σκέλος των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης Formula 1 στο Μπαχρέιν τελείωσε λίγο άτσαλα για τον Kimi Raikkonen αφού είχε ατύχημα. Ο Φιλανδός πιλότος της Ferrari διέλυσε το μπροστινό μέρος της F14 T στις μπαριέρες μετά από έξοδο που είχε στη στροφή 4 της πίστας του Sakhir, 5 λεπτά πριν το τέλος της περιόδου. Δείτε το σχετικό βίντεο που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο.

Ο Kimi Raikkonen από ότι φαίνεται το παράκανε λίγο στην στροφή Νο.4 της πίστας του Sakhir, πατώντας λίγο άτσαλα πάνω στα κέρμπ με αποτέλεσμα να γλιστρήσει το πίσω μέρος της F14T και να καταλήξει στις μπαριέρες διαλύοντας το μπροστινό μέρος της.

"Στο τέλος δεν ήταν τεχνικό πρόβλημα, απλά μου γύρισε στη στροφή 4 και πλήγωσα το μονοθέσιο. Δε νομίζω ότι θα είναι πρόβλημα να είναι έτοιμο για την ερχόμενη εβδομάδα Ίσως πάτησα πιο ανοιχτά πάω στο κέρμπ και για αυτό γλίστρησαν οι τροχοί με αποτέλεσμα να χάσω τον έλεγχο του μονοθεσίου και να χτυπήσω στις μπαριέρες" δήλωσε ο Kimi.

Δείτε το παρακάτω βίντεο που δείχνει τη στιγμή που ο Iceman έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 24-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Ο εφιάλτης της Red Bull

Σε πολύ δύσκολη θέση βρίσκεται η Πρωταθλήτρια της Formula 1, Red Bull. Μετά την ολοκλήρωση των πρώτων δύο δοκιμαστικών εξέλιξης τα προβλήματα για την Αυστριακή ομάδα εξακολουθούν να υπάρχουν. Αξιοπιστία, είναι κυρίως αυτό που ψάχνουν οι μηχανικοί της Red Bull αλλά και της Renault για να υποστηρίξουν τον τίτλο τους.

Άλλο ένα τετραήμερο έμεινε για την ολοκλήρωση των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης την ερχόμενη εβδομάδα στις 27 Φεβρουαρίου έως 2 Μαρτίου στο Μπαχρέιν. Αυτές οι τέσσερις μέρες είναι ότι έχει απομείνει στη Red Bull για να ξεπεράσουν τα προβλήματα πριν την έναρξη του πρωταθλήματος στις 16 Μάρτη στην Αυστραλία.

Μετά το φιάσκο στη Χερέθ που μπόρεσαν να κάνουν μόλις 21 γύρους όλο το 4ήμερο χωρίς να αποκομίσουν και πολλά, περίμεναν το τεστ στο Μπαχρέιν για τη βελτίωση της κατάστασης κάτι όμως που δεν έγινε. Μπορεί να σημείωσαν 116 γύρους στο Μπαχρέιν που αποτελεί τεράστια βελτίωση σε σχέση με τη Χερέθ, όμως δεν είναι ούτε το 1/3 από τους γύρους που έκαναν η Mercedes και η Ferrari που είναι σαφέστατα σε πολύ καλύτερη κατάσταση.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι αυτό της αξιοπιστίας και αυτό είναι το ζητούμενο για όλες τις ομάδες. Μετά από 8 ημέρες δοκιμών τα περισσότερα χιλιόμετρα τα έχει καλύψει η Mercedes W05 με 3.073 - 624 γύροι, η McLaren MP4-29 ακολουθεί με 2.686-541 γύροι. Τρίτη είναι η Ferrari με 2.664 χιλιόμετρα και 538 γύρους.

Το πρόβλημα πάντως δεν αφορά κυρίως το πακέτο Renault αλλά και το ίδιο την ίδια την RB10 που αποδεικνύεται προβληματική. Πληροφορίες εκ των έσω λένε ότι όσο πιο πολύ βάζουν το μονοθέσιο στην πίστα, τόσο πιο πολλά προβλήματα ανακαλύπτουν.

Όπως και να 'χει η ψαλίδα κλείνει και η Αυστριακή ομάδα έχει στη διάθεσή της μόνο 4 ημέρες για να ετοιμαστεί. Το στοίχημα μεγάλο και όλοι ευχόμαστε να πάνε όλα καλά.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 23-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Bahrain 4η μέρα - Παντοδύναμη Mercedes - Ατύχημα ο Kimi

Στην κορυφή ο Nico Rosberg και όχι μόνο της ημέρας αλλά και ολόκληρου του πρώτου 4ημέρου των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης Formula 1 στο Μπαχρέιν αφού σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της εβδομάδας. Δεν υπάρχει αμφιβολία για την κυριαρχία της Mercedes μέχρι στιγμής. Ατύχημα είχε ο Kimi Raikkonen που διέλυσε την εμπρός πτέρυγα της Ferrari. Τα προβλήματα για τη Red Bull εξακολουθούν να υπάρχουν.

Ο Nico Rosberg έφερε τη Mercedes και πάλι στην κορυφή και μάλιστα με καταπληκτικό χρόνο (1.33.283) στο ίδιο δευτερόλεπτο της περσινής δικής του pole στο Μπαχρέιν (1:32.330). Ο Jenson Button είναι ο μόνος που πλησίασε το Γερμανό αφού έφερε τη McLaren του 1.674 δευτερόλεπτα πιο πίσω.

Το 3ο χρόνο έκανε ο Kimi Raikkonen που όμως είχε μια έξοδο με τη Ferrari του πέντε λεπτά πριν ολοκληρωθεί η περίοδος. Ο Iceman έχασε τον έλεγχο της F14T και διέλυσε το μπροστινό της μέρος στις μπαριέρες στη στροφή τέσσερα. Συμπλήρωσε 81 γύρους αλλά ο χρόνος του ήταν αρκετά πιο αργός από του του Rosberg κατά 3.435 δευτερόλεπτα.

Πανευτυχής ποιος άλλος από τον Βραζιλιάνο πρωτάρη, Felipe Nasr, που μετά την ανακοίνωση της Williams για τη συνεργασία του ως εφεδρικός πιλότος, έκανε 87 γύρους με την FW36 σημειώνοντας μάλιστα τον 4ο χρόνο στην κατάταξη.

Ο Daniel Ricciardo κατάφερε να κάνει μόνο 15 γύρους με την RB10 με τη Red Bull να αντιμετωπίζει συνεχώς προβλήματα Η μέρα κύλισε στο γκαράζ με τους μηχανικούς να προσπαθούν να βρουν λύσεις.

Ο Sutil έκανε 5 γύρους χωρίς να χρονομετρηθεί αντιμετωπίζοντας προβλήματα με το σασί που τον καθήλωσαν στο γκαράζ. Προβλήματα στον κινητήρα είχε ο Bianchi που και αυτός δεν κατάφερε να χρονομετρηθεί.

Οι χρόνοι αναλυτικά :

	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1.	Nico Rosberg	Mercedes	1m33.283s	89
2.	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1m34.957s  +1.674	66
3.	Kimi Raikkkonen	Ferrari	1m36.718s  +3.435	82
4.	Felipe Nasr	Williams-Mercedes	1m37.569s  +4.286	87
5.	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	1m38.707s  +5.424	59
6.	Sergio Perez	Force India-Mercedes	1m39.258s  +5.975	19
7.	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	1m39.837s  +6.554	15
8.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Renault	1m40.472s  +7.189	19
9.	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	1m43.027s  +9.744	17
10.	Marcus Ericcson	Caterham-Renault	1m45.094s  +11.811	4
11.	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	Δεν σημείωσε χρόνο	5
12.	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	Δεν σημείωσε χρόνο	5

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 22-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Bahrain 3η μέρα - Ταχύτατος ο Hamilton

Τον ταχύτερο χρόνο της 3ης ημέρας των χειμερινών δοκιμών σημείωσε ο Lewis Hamilton. Πάνω από 100 γύρους συμπλήρωσε ο Jenson Button με τη Mclaren στη 2η θέση και στο ιδιο δευτερόλεπτο με τον Hamilton. Τρίτο χρόνο σημείωσε ο Felipe Massa με τη Williams. Προβλήματα ξανά για τη Red Bull.

Στην κορυφή τοποθέτησε τη Mercedes W05 ο Lewis Hamilton δοκιμάζοντας διάφορα ρυθμίσεις στο στήσιμο του μονοθεσίου του. Ο μόνος που μπόρεσε να τον πλησιάσει ήταν ο Button και μάλιστα έκανε χρόνο στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον συμπατριώτη του δεχόμενος μάλιστα συγχαρητήρια για τον αρραβώνα του με την επί χρόνια συμβία του Jessica Michibata. 

Τον 3ο χρόνο έκανε ο Felipe Massa αφού πήρε τη σκυτάλη από τον Valtteri Bottas που αφιέρωσε όλο το πρωί σε προπόνηση με την ομάδα σε πιτ στοπ. Ο Βραζιλιάνος πιλότος της Williams συμπλήρωσε 60 γύρους με την FW36.

Ένα πρόβλημα στην τηλεμετρία εμπόδισε τον Kimi Raikkonen να κάνει περισσότερους από 44 γύρους. Το πρόβλημα δεν ήταν σοβαρό ήταν όμως χρονοβόρο καθηλώνοντας τον Φιλανδό στα πιτ.

Μηχανικά προβλήματα στην ανάρτηση εμπόδισαν τη Red Bull να βγάλει στη πίστα τον Daniel Ricciardo αφού είχε κάνει πρώτα μόλις 28 γύρους. Οι μηχανικοί ασχολήθηκαν στην επιδιόρθωση της RB10 για τις αυριανές δοκιμές στησίματος.

Οι χρόνοι αναλυτικά :

	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	1m34.263s	67
2.	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1m34.976s  +0.713	103
3.	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1m37.066s  +2.803	60
4.	Esteban Guttierez	Sauber-Ferrari	1m37.180s  +2.917	96
5.	Sergio Perez	Force India-Mercedes	1m37.367s  +3.104	57
6.	Kimi Raikkkonen	Ferrari	1m37.476s  +3.213	44
7.	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	1m38.974s  +4.711	57
8.	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	1m39.642s  +5.379	26
9.	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	1m40.781s  +6.518	28
10.	Marcus Ericcson	Caterham-Renault	1m42.130s  +7.867	98
11.	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1m46.672s  +12.409	4

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Alonso : "Το στοίχημα είναι να τερματίσουμε"

Επιτυχία, θα είναι να μπορέσουμε να τερματίσουμε στους πρώτους αγώνες δήλωσε ο πιλότος της Ferrari, Fernando Alonso, εκφράζοντας την ανησυχία του μετά και τις δεύτερες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης Formula 1 στο Μπαχρέιν.

Ο Ισπανός πιλότος της Ferrari είπε πως δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί για τον 1ο αγώνα της σεζόν στην Αυστραλία ποιος θα βρίσκεται στην κορυφή. Τη νίκη μπορεί να αρπάξει όποιος θα είναι και σε θέση να τερματίσει τον αγώνα κάτι που θεωρεί ότι θα είναι δύσκολη και περίεργη κατάσταση για όλους.

"Ο στόχος μας θα πρέπει να είναι να τερματίσουμε στον αγώνα και εάν μπορέσουμε να τερματίσουμε και στους πρώτους τρεις αγώνες αυτό θα είναι νίκη, καθώς οι περισσότεροι δεν θα το καταφέρουν. Αυτό όμως είναι η πρόκληση", ήταν τα λόγια του Fernando που συμπλήρωσε ότι, οι κινητήρες της Mercedes δείχνουν πολύ ανταγωνιστικοί.

"Είναι δυνατοί δεν υπάρχει αμφιβολία. Μετά τη Χερέθ και τις δύο πρώτες μέρες στο Μπαχρέιν τα μονοθέσια με μονάδες ισχύος της Mercedes, φαίνονται να βρίσκονται σε πλεονεκτική θέση. Όμως είναι μόνο δοκιμαστικά και δεν ξέρουμε με τι φορτίο καυσίμου έγινα οι επιδόσεις αυτές, με τι λάστιχα κτλ".

"Πιστεύω ότι είναι σημαντικό να κάνουμε γύρους και να μαθαίνουμε πράγματα. Από αυτές τις δύο ημέρες ανακαλύψαμε κάποια περισσότερα ζητήματα που έχει το αυτοκίνητο και με κάθε γύρο υπάρχει κάτι στην ηλεκτρονική πλευρά, με τόσα πολλά πράγματα φέτος, που πρέπει να ρυθμίσουμε και να βελτιώσουμε. Σιγά σιγά θα βρεθούμε στη θέση που είναι πιο βολική για μας, όμως δεν είμαστε ακόμα στο σημείο που θα θέλαμε. Υπάρχουν ακόμα πολλά που πρέπει να ανακαλύψουμε αλλά και να βελτιώσουμε. Ήμασταν στη θέση να κάνουμε 160 γύρους σε δύο ημέρες χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και αυτό είναι πολύ καλό, για την ομάδα και για το κίνητρο όλων και χάριν τη σκληρή δουλειά που έγινε στο Maranello κατά τη διάρκεια του χειμώνα".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Bahrain 2η μέρα- Ταχύτερος ο Magnussen - Βελτίωση στη Red Bull

Πρωτιά για τον Kevin Magnussen και την McLaren στη 2η μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης Formula 1, στο Μπαχρέιν. Οι μονάδες ισχύος της Mercedes δείχνουν ετοιμοπόλεμες και οι ομάδες που τις χρησιμοποιούν. Σταθερή βελτίωση σημείωσε η Ferrari με τον Alonso να είναι ο ταχύτερος μέχρι το μεσημέρι. Δείγματα βελτίωσης είχε και η Red Bull.

Ο πρωτάρης Kevin Magnussen έκλεψε πάλι τις εντυπώσεις σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας 1:34.910 συμπληρώνοντας μόνο 46 γύρους με την Mclaren. Τον 2ο και 4ο χρόνο σημείωσαν οι Nico Hulkenberg με την Force India και ο Nico Rosberg με την Mercedes αντίστοιχα ενώ ανάμεσά τους ξανά μπήκε ο Fernando Alonso με τη Ferrari σπάζοντας την τριάδα των ομάδων με κινητήρα Mercedes.

Σταθερή βελτίωση αλλά και αξιοπιστία επέδειξαν και πάλι οι ομάδες με τα σύνολα Mercedes και Ferrari με τις άλλες των Renault να εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν κάποια προβλήματα ακόμα.

Ο Sebastian Vettel σημείωσε τον 7ο μόλις χρόνο, με 59 γύρους όμως σήμερα, κάτι που δείχνει μια μικρή βελτίωση για την RB10 που φαίνεται σιγά σιγά να βρίσκει το δρόμο της χωρίς προβλήματα.

Οι χρόνοι αναλυτικά :

	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1.	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1m34.910s	46
2.	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1m36.445s  +1.535	59
3.	Fernando Alonso	Ferrari	1m36.516s  +1.606	97
4.	Nico Rosberg	Mercedes	1m36.965s  +2.055	85
5.	Valtteri Bottas	Williams-Meredes	1m37.328s  +2.418	116
6.	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	1m39.855s  +4.945	66
7.	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1m40.340s  +5.430	59
8.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Renault	1m40.609s  +5.699	58
9.	Esteban Guttierez	Sauber-Ferrari	1m40.717s  +5.807	55
10.	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1m41.670s  +6.760	18
11.	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1m42.511s  +7.601	17

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 20-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Bahrain 1η μέρα - Hulkenberg ταχύτερος

Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Nico Hulkenberg με την Force India την πρώτη μέρα των δοκιμαστικών εξέλιξης στο Μπαχρέιν. Οι ομάδες της Formula 1 επέστρεψαν στην δράση με αυτές που είναι εξοπλισμένες με τις μονάδες ισχύος των Mercedes και Ferrari να φαίνονται έτοιμες, σε αντίθεση με αυτές που "φοράνε" Renault, να έχουν ακόμα προβλήματα. Η Lotus E22 πάτησε πίστα για πρώτη φορά. Tα προβλήματα εξακολούθησαν να υπάρχουν στην  Red Bull.

Την έκπληξη έκανε ο Nico Hulkenberg σημειώνοντας το ταχύτερο πέρασμα της πρώτης μέρας των χειμερινών δοκιμαστικών στο Μπαχρέιν με χρόνο 1m36.880s. Ο Γερμανός πιλότος συμπλήρωσε 78 γύρους με το μονοθέσιο της Force India.

Το 2ο χρόνο ανάμεσα στις δύο Mercedes των  Hulkenberg και Hamilton έκανε ο Fernando Alonso με τη Ferrari, κάνοντας μικρά stint και συμπληρώνοντας 68 γύρους με την F14T. Τον 3ο χρόνο έκανε ο Lewis Hamilton που συμπλήρωσε 74 γύρους με τη Mercedes, 10 περισσότερους από τον Ισπανό.

Πρώτη επίσημη σε πίστα για τη Lotus με το εντυπωσιακό διπλό ρύγχος της και τον Romain Grosjean να μην έχει την παρουσία που θα ήθελε όμως στο Μπαχρέιν, με μόλις 8 γύρους και ολόκληρη τη μέρα να τη περνά στο γκαράζ για ρυθμίσεις της E22.

Απογοητευμένος ήταν ο Felipe Massa αφού δεν σημείωσε καθόλου χρόνο σήμερα με τη Williams να έχει προβλήματα στην τροφοδοσία, μένοντας έτσι σε μερικούς μόνο αναγνωριστικούς γύρους.

Αύριο Πέμπτη 20/2 η δεύτερη μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στο Μπαχρέιν. 


Αναλυτικά οι χρόνοι:

	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1.	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1m36.880s	78
2.	Fernando Alonso	Ferrari	1m37.879s +0.999s	64
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	1m37.908s +1.028s	74
4.	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1m38.295s +1.415s	81
5.	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1m40.224s +3.344s	14
6.	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	1m40.443s +3.563s	82
7.	Robin Frijns	Caterham-Renault	1m42.534s +5.654s	68
8.	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	1m44.346s +7.466s	5
9.	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1m44.832s +7.952s	8
10.	Felipe Massa	Williams-Meredes	Δεν σημείωσε χρόνο	5
11.	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	Δεν σημείωσε χρόνο	3

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 19-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Newey : "φταίμε και εμείς"

Παραδέχθηκε το λάθος τους και ανέλαβε μέρος της ευθύνης για το φιάσκο στα δοκιμαστικά εξέλιξης στην Jerez, ο επικεφαλής τεχνικός της Red Bull Racing, Adrian Newey στο βρετανικό Autosport. Τα προβλήματα δεν προήλθαν μόνο από τη μονάδα ισχύος της Renault αλλά και από το σχεδιασμό της Rb10.

Το πρόβλημα της Rb10 ήταν χωροταξικό καθώς τα "πράγματα" ήταν λίγο στριμωγμένα στο πίσω μέρος του μονοθεσίου με αποτέλεσμα την υπερθέρμανσή του από τις εξατμίσεις, που προκαλούσαν φωτιά, κάτι που παραδέχθηκε ο Newey μιας και είναι δική του ευθύνη.

Ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull φάνηκε αισιόδοξος εν όψη των δοκιμαστικών στο Μπαχρέιν στο να έχουν λυθεί τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν τα οποία οφείλονταν σε έλλειψη χρόνου όπως δήλωσε.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 18-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Χωρίς ποινικό αδίκημα έκλεισε η υπόθεση Schumacher

Χωρίς ποινικό αδίκημα έκλεισε η υπόθεση Schumacher. Οι Γαλλικές αρχές μετά από την εξέταση όλων των στοιχείων που είχαν στα χέρια τους, για το ατύχημα του 7 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στη Formula 1 στις 29 Δεκεμβρίου στις γαλλικές Άλπεις, δεν προέκυψαν στοιχεία ποινικού αδικήματος και έτσι έκλεισαν τη υπόθεση.

"Δεν υπήρχε κάποιο ποινικό αδίκημα. Όλα στην πίστα ήταν σύμφωνα με το Γαλλικό νόμο, οι μπαριέρες και οι πληροφορίες" είπε ο αρμόδιος εισαγγελέας.

Ο 45χρονος Γερμανός, θρύλος της Φόρμουλα 1, βρίσκεται σε τεχνητό κώμα από τις 29 Δεκεμβρίου μετά το ατύχημά του στις γαλλικές Άλπεις. Ο Schumi έκανε σκι εκτός πίστας σε ένα κομμάτι ανάμεσα σε 2 πίστες όπου και έπεσε με το κεφάλι σε ένα βράχο. Απορίες ωστόσο έχουν εκφραστεί για το πόσο έχει παίξει ρόλο η κάμερα που ήταν τοποθετημένη στο κράνος του, το οποίο και έσπασε στα δύο, για τον τραυματισμό του.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 17-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Διαζύγιο της Red Bull με τη Renault

Τάραξε τα νερά η δήλωση του Giancarlo Minardi προβλέποντας σύντομα διαζύγιο της Red Bull με την Renault μετά τα προβλήματα που προέκυψαν με τους νέους κινητήρες στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Η Renault διαβεβαιώνει ότι θα είναι έτοιμη και θα αντεπεξέλθει στις προσδοκίες των ομάδων που φορούν τους κινητήρες της, μέχρι την ερχόμενη Πέμπτη στα δοκιμαστικά στο Μπαχρέιν.

Ο πολύ γνωστός σε όλους Giancarlo Minardi, πρώην αφεντικό της Minardi F1 Team, που αφού πουλήθηκε στην Red Bull μετονομάστηκε σε Scuderia Toro Rosso, έκανε μια δήλωση που βάζει φωτιά στα σενάρια διακοπής της συνεργασίας της Red Bull με τη Renault από το 2015, δηλαδή νωρίτερα από ότι προβλέπει το μεταξύ τους συμβόλαιο. Ο Ιταλός βασίστηκε σε προσωπικές του πληροφορίες για αυτή του τη δήλωσε και είπε πως υπάρχουν και άλλες κατασκευαστικές εταιρίες που έχουν έτοιμες μονάδες ισχύος.

"H RBR σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο πρόωρης διακοπής της συνεργασίας. Παρότι τόσο αυτή, όσο και η Renault αλλά και η Toro Rosso προσπαθούν να καθησυχάσουν το κοινό. Σύμφωνα με πληροφορίες που έχω, η Renault προσπαθεί να βρει συνεργάτες από το εξωτερικό, πράγμα που δεν συνηθίζει καθώς προσπαθούσε πάντα να προστατεύσει τη τεχνολογία της. Τέτοια νέα, γεννούν ερωτηματικά σχετικά με προβλήματα στις μονάδες ισχύος της, που δεν θα είναι εύκολο να λυθούν βραχυπρόθεσμα. Κάποιοι κατασκευαστές που δεν συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της F1, έχουν έτοιμες μονάδες ισχύος, ίσως τώρα να μπορούν να εκμεταλλευτούν την αποτυχία της Renault. Ελπίζω να διαψευσθώ σε μερικές ημέρες στο δεύτερο τεστ στο Μπαχρέιν".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 16-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Επιστροφή της Martini - χορηγός στη Williams ;

Επιστροφή της Martini μετά από 5 χρόνια, στη Formula 1 ως βασικός χορηγός της Williams. Η Βρετανική ομάδα θα ντυθεί στα χρώματα της γνωστής εταιρίας σύμφωνα με δημοσιεύματα στον ξένο τύπο.

Την επιστροφή της στη F1 φαίνεται ότι ετοιμάζει η Martini ως βασικός χορηγός της Williams. Η εταιρία ήταν χορηγός κατά το παρελθόν  σε πολλές ομάδες και σε διάφορες κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σύμφωνα με δημοσίευμά του το Autosport, θέλει τη Βρετανική ομάδα να έχει έρθει σε συμφωνία με τη γνωστή εταιρία για να αποτελέσει χορηγό τίτλου. Αυτό σημαίνει και αλλαγή στην ονομασία της ομάδας σε Williams Martini Racing και τα μονοθέσια να βάφονται στα χρώματα του Martini.

Τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα με τις διαπραγματεύσεις για την τελική συμφωνία να ξεκινούν αρκετούς μήνες πριν. Δε είναι πάντως τυχαία η εμφάνιση στο διαδίκτυο ρούχων της Williams με το λογότυπο της Martini, τα οποία όμως έχουν αποσυρθεί. Πάντως η Βρετανική ομάδα έχει πει ότι τα χρώματα του μονοθεσίου της θα αποκαλυφθούν στο Gp της Αυστραλίας καθώς φωτογραφίες "rendering", κυκλοφορισαν παντού στο ίντερνετ με τα χρώματα της Martini

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 14-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Γυναίκα οδηγός στην Formula 1

Από το IndyCar στην Formula 1 και το όνομα αυτής Simona De Silvestro. Από τη Sauber ανακοινώθηκε σήμερα η συνεργασία με την 25χρονη πιλότο που θα συμμετέχει στο πρόγραμμα της Ελβετικής ομάδας ως συνεργαζόμενη οδηγός διεκδικώντας τη superlicence που απαιτείται για να πάρει μέρος στο πρωτάθλημα της F1.

Η Simona De Silvestro αγωνιζόταν στο IndyCar τα τελευταία 4 χρόνια και πέρσι με την ομάδα KV Racing Technology ήταν η πρώτη γυναίκα που ανέβηκε στο βάθρο στο αγώνα στο Χιούστον όπου τερμάτισε στη 2η θέση. Η 25χρονη θα κάνει προς το παρόν δοκιμές στην πίστα και στον προσομοιωτή για τη Sauber.

Το αφεντικό της Sauber Monisha Kaltenborn, δήλωσε : "Τη θεωρούμε μια πολύ ταλαντούχο πιλότο και για αυτό θέλουμε να την υποστηρίξουμε στη άνοδό της στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού".

"Είναι ένα σημαντικό βήμα για μένα ώστε να φτάσω κοντά στην εκπλήρωση του ονείρου μου και είμαι πολύ χαρούμενη που έχω την ευκαιρία να κάνω αυτό το βήμα με μία ομάδα όπως την Sauber. Δεν έχω λόγια να ευχαριστήσω τη Μonisha Kaltenborn και τον Peter Sauber για την υποστήριξη και την πίστη στις ικανότητες μου, καθώς και για την ευκαιρία που μου δίνουν" δήλωσε η De Silvestro.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 14-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Πνευμονία ταλαιπωρεί το Schumacher

Με λοίμωξη του αναπνευστικού ταλαιπωρείται τις τελευταίες μέρες ο Michael Schumacher σύμφωνα με δημοσίευμα της Γερμανικής εφημερίδας, Bild. Έντονη είναι η ανησυχία της κατάστασης της υγεία του καθώς δεν είναι δυνατόν να προβλεφθούν οι συνέπειες που μπορεί να έχει η λοίμωξη. Η Sabine Kehm πάντως διέψευσε για άλλη μια φορά την πληροφορία.

Δημοσίευμα της εφημερίδας Bild θέλει τον 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Formula 1 να ταλαιπωρείται από πνευμονία την στιγμή που εξακολουθεί να νοσηλεύεται στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου της Γκρενόμπλ, τη στιγμή που γίνονται οι προσπάθειες αφύπνισής του από το τεχνητό κώμα.

Στον Γερμανό πιλότο έχουν χορηγήσει οι θεράποντες ιατροί ισχυρά αντιβιοτικά για να αντιμετωπιστεί  η λοίμωξη, αναφέρει η γερμανική εφημερίδα.

Παρόλα αυτά η Sabine Kehm διέψευσε για άλλη μια φορά το δημοσίευμα λέγοντας: "οι ανακοινώσεις για τον Schumacher οι οποίες δε γίνονται από τους επίσημους γιατρούς ή τη μάνατζερ του, να αντιμετωπίζονται ως εικασίες".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 12-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Δύο επιπλέον ομάδες για το 2015

Το σενάριο για δύο επιπλέον ομάδες στη Formula 1 εξετάζει η FIA για να στο προστεθούν grid από το 2015. Την προοπτική αυτή εξετάζει η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα.

Μετά την αποχώρηση της Hispania Racing F1 Team (HRT) στο τέλος του 2012 η FIA ενδιαφέρεται να αναπληρώσει τη θέση αυτή και μάλιστα να προσθέσει άλλη μία ομάδα από τη σεζόν 2015. Όλα αυτά βάση δημοσιεύματος του Ιταλικού τύπου που υποστηρίζει ότι στη FIA έχουν αρχίσει ήδη την αξιολόγηση των ενδιαφερομένων.

Υπάρχουν τρεις ενδιαφερόμενοι μέχρι στιγμής. Ο πρώτος είναι ο Gene Haas, συνιδρυτής της ομάδας Nascar, Stewart-Haas Racing, και ο δεύτερος είναι ο Colin Kolles πρώην ισχυρός άνδρας της HRT και της Force India.

Τα σενάρια θέλουν επίσης και τον τον Σέρβο Zoran Stefanovic να φλερτάρει για δεύτερη φορά μια θέση στην F1, μιας και το 2009 με την Stefan Grand Pirx Team δεν τα κατάφερε.

H απόφαση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αναμένεται να ανακοινωθεί στα τέλη του μήνα.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 11-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Horner : "έχουμε χρόνο ακόμα" - Red Bull

Ο Christian Horner είναι βέβαιος ότι η ομάδα του έχει αρκετό χρόνο για να συνέλθει από το φιάσκο στη πρώτη περίοδο των χειμερινών δοκιμών Formula 1 στην Jerez. Η Red Bull σημείωσε μόνο 21 γύρους συνολικά στις 4 μέρες στην Ισπανία, τους λιγότερους από κάθε άλλη ομάδα.

Ο Cristian Horner λέει ότι η δοκιμασία της επόμενης εβδομάδας στο Μπαχρέιν θα είναι σημαντική, αλλά τόνισε ότι οι δυσλειτουργίες είναι αναπόφευκτες κατά τη διάρκεια της περιόδου των δοκιμών εξέλιξης. 

"Υπάρχουν ακόμα κάποια πράγματα που πρέπει να γίνουν. Οι δοκιμές στο Μπαχρέιν την επόμενη εβδομάδα είναι ένα σημαντικό τεστ και προφανώς όλοι εργάζονται σκληρά στη Renault και το Milton Keynes. Δεν θέλουμε άλλη μια εβδομάδα, όπως Jerez, από την άλλη αυτή είναι η σημασία των τεστ, επιλύεις τα προβλήματά σου στις δοκιμές ώστε να μην τα έχεις στους αγώνες."

Η RB10 αντιμετώπισε θέματα υπερθέρμανσης του μονοθεσίου καθώς και προβλήματα με τον κινητήρα της Renault στην Jerez. 

"Υπάρχουν μερικά πράγματα από την πλευρά μας που πρέπει να τακτοποιήσουμε, αλλά τίποτα το σημαντικό, και προφανώς η Renault είχε κάποια θέματα που θέλουν νοικοκύρεμα. Τα φετινά μονοθέσια είναι τόσο περίπλοκα, που μικρά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν μεγάλες βλάβες", δήλωσε το αφεντικό της Red Bull.


Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 10-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Ferrari - Αποστολή εξετελέσθη

Το πρώτο τεστ στις πρώτες δοκιμές εξέλιξης Formula 1 που έγιναν στη Jerez, έδωσε στη Ferrari ένα αξιόπιστο σημείο εκκίνησης σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας, Stefano Domenicali, που δηλώνει ικανοποιημένος από την απόδοση της F14 T.

Στη Ferrari είναι ικανοποιημένοι από την απόδοση του μονοθεσίου τους στις πρώτες επίσημες χειμερινές δοκιμές στην πίστα της Χερέθ. Η Ιταλική ομάδα ήταν στην δεύτερη θέση όσον αφορά για το πλήθος των γύρων που πραγματοποίησε στην πίστα, δίνοντας πολύτιμα δεδομένα στους μηχανικούς της να επεξεργαστούν. Το σημαντικότερο ήταν ότι μπόρεσαν να επιβεβαιώσουν τα δεδομένα που είχαν συλλέξει από την νέα αεροδυναμική τους σήραγγα, στην πίστα.

"Ήταν τέσσερις πολύ απαιτητικές και σημαντικές μέρες που μας έδωσαν πληροφορίες για να δουλέψουμε τις επόμενες μέρες πίσω στο Maranello" δήλωσε ο Domenicali στην ιστοσελίδα της Ferrari.

 "Οι τεχνικές παράμετροι της F14 T καθώς και η επικύρωση της αεροδυναμικής σχεδίασης στην πίστα, ήταν μέσα στις προσδοκίες μας δίνοντάς μας μια αξιόπιστη αφετηρία την οποία πρέπει να αξιοποιήσουμε στο έπακρο". Και συμπλήρωσε...

 "Το σημαντικό πράγμα είναι να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους για να δώσουν στους μηχανικούς μας τα δεδομένα που χρειάζονται για να εξελίξουν το αυτοκίνητο. Αυτό που μετράει είναι να έχουμε σαφείς ιδέες για το τι πρέπει να κάνουμε τώρα και σε ποια κατευθυνση, ουτος ώστε να πάμε στην Μελβούρνη στην καλύτερη δυνατή κατάσταση".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 04-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Kevin Magnussen ο ταχύτερος της Jerez

Ο "πρωτάρης" στη Formula 1, Kevin Magnussen και πιλότος της McLaren είναι ο ταχύτερος οδηγός στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που έγιναν την προηγούμενη εβδομάδα στην πίστα της Χερέθ. Ο 21χρονος ρούκι έκλεψε τις εντυπώσεις εντός και εκτός πίστας καθώς ήταν από τις πιο ήρεμες φιγούρες των paddock.

Οι εντυπωσιασμοί σε περίοδο δοκιμών εξέλιξης είναι σύνηθες φαινόμενο καθώς οι ομάδες - πιλότοι, ψάχνουν για χορηγού. Παρόλα αυτά τα νούμερα δεν λένε ψέματα και κατατάσσουν τον μικρό Δανό στην κορυφή του πίνακα με τον ταχύτερο χρόνο όλης της εβδομάδας των εξελίξεων και η πρωτιά του μικρού Δανού πιλότου αν μη τι άλλο είναι άκρως εντυπωσιακή.

Ο Kevin ήταν πρωταθλητής το 2013 στη Formula Renault 3.5 με 5 νίκες, 13 παρουσίες στο βάθρο, 8 pole positions και 3 φορές έκανε ταχύτερο γύρο. Ήταν οδηγός δοκιμών για τη McLaren από το 2012.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 03-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Η Jerez σε νούμερα - ποιος πήγε γρηγορότερα και ποιος πιο μακρυά

Καρό σημαία στην πίστα της Jerez για τις πρώτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης 2014 στη Formula 1 με αρκετές εκπλήξεις που ίσως εκτινάξουν το ενδιαφέρον στη συνέχεια. Όλες οι ομάδες έδωσαν το  παρόν πλην της Lotus. Προβλήματα στις ομάδες που χρησιμοποιούν το πακέτο της Renault, οι υπόλοιπες να είναι ικανοποιημένες και με ταχύτερο πιλότο για όλες τις μέρες τον πανευτυχή πρωτάρη πιλότο της McLaren, Kevin Magnussen, σίγουρα ήταν μια πολύ ενδιαφέρουσα εβδομάδα.

Τα νούμερα ίσως δεν είναι το παν αλλά δεν λένε ποτέ ψέματα και αυτό είναι το ενδιαφέρον και πιο ενδιαφέρον ακόμα και από τις φετινές αλλαγές στους κανονισμούς είναι ποιες ομάδες έκαναν περισσότερους γύρους μαζεύοντας πολύτιμες πληροφορίες και με ποιους κινητήρες.

Οι καλύτεροι χρόνοι:
  1. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 23.276s, 162 γύρους
  2. Felipe Massa, Williams, 1m 23.700s, 133 γύρους
  3. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 23.952s, 121 γύρους
  4. Jenson Button, McLaren, 1m 24.165s, 83 γύρους
  5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 24.812s, 78 γύρους
  6. Valtteri Bottas, Williams, 1m 25.344s, 42 γύρους
  7. Fernando Alonso, Ferrari, 1m 25.495s, 173 γύρους
  8. Nico Rosberg, Mercedes, 1m 25.588s, 188 γύρους
  9. Nico Hulkenberg, Force India, 1m 26.096s, 17 γύρους
10. Sergio Perez, Force India, 1m 28.376s, 48 γύρους
11. Daniel Juncadella, Force India, 1m 29.457s, 81 γύρους
12. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1m 29.915s, 45 γύρους
13. Adrian Sutil, Sauber, 1m 30.161s, 103 γύρους
14. Jules Bianchi, Marussia, 1m 32.222s, 25 γύρους
15. Esteban Gutierrez, Sauber, 1m 33.270s, 60 γύρους
16. Marcus Ericsson, Caterham, 1m 37.975s, 12 γύρους
17. Sebastian Vettel, Red Bull, 1m 38.320s, 11 γύρους
18. Kamui Kobayashi, Caterham, 1m 43.193s, 54 γύρους
19. Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1m 44.016s, 9 γύρους
20. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m 45.374s, 10 γύρους
21. Robin Frijns, Caterham, δεν σημείωσε χρόνο, 10 γύρους
22. Max Chilton, Marussia, δεν σημείωσε χρόνο, 5 γύρους

Οι γύροι ανά ομάδα:
1. Mercedes, 309
2. Ferrari, 251
3. McLaren (Mercedes), 245
4. Williams (Mercedes), 175
5. Sauber (Ferrari), 163
6. Force India (Mercedes), 146
7. Caterham (Renault), 76
8. Toro Rosso (Renault), 54
9. Marussia (Ferrari), 30
10. Red Bull (Renault), 21

Οι γύροι ανά κινητήρα:
1. Mercedes, 875 (4 ομάδες)
2. Ferrari, 444 (3 ομάδες)
3. Renault, 151 (3 ομάδες)

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 02-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Αποχωρεί ο Brawn από την Formula 1

Την αποχώρησή του από την ενεργό δράση στη Formula 1 ανακοίνωσε ο Ross Brawn, βάζοντας τέλος σε όποιες φήμες τον ήθελαν στην Mclaren μετά την αποχώρησή του από τη Mercedes. Η απόφασή του είναι μάλλον προσωρινή πάντως τώρα προτίμησε να μην ασχοληθεί καθόλου με το σπορ και να πάει για ψάρεμα που του αρέσει πολύ.

Ο Ross Brawn αφού έλυσε τη συνεργασία του με την Mercedes έδωσε τέλος και όποιες φήμες τον ήθελαν να πηγαίνει στην McLaren να συμμετέχει στα σχέδια του Ron Denis. 

Ο 59χρονος Βρετανός, ένα από τα σημαντικότερα πρόσωπα στην Formula 1, έχει συνδέσει το όνομά του με 16 συνολικά τίτλους εκ των οποίων οι 7 είναι κατά τη συνεργασία του με τον Michael Schumacher στη Beneton και στη Ferrari. Ο πιο πρόσφατος είναι αυτός του Jenson Button το 2009 με τη Brawn Gp της οποίας ήταν και ιδιοκτήτης πριν την μεταβιβάσει έναντι του ποσού των 60.000.000 λιρών για να προκύψει η ομάδα Mercedes AMG Petronas F1 της οποίας ήταν αγωνιστικός διευθυντής. Η καριέρα του στην F1 ξεκινά κάπου το 1970 όταν ήταν μηχανικός στη Williams.

" Αποχωρώ - και δεν είναι αστείο. Θα περάσω τον επόμενο χρόνο απολαμβάνοντας το ψάρεμα και θα δούμε τι μπορεί να φέρει η ζωή. Φυσικά βλέπω μπροστά αλλά δεν έχω συγκεκριμένα σχέδια".

"Είναι τιμή μου να κάνω την τελετή έναρξης στον River Dee. Είναι ένα ποτάμι που δεν είχα ποτέ την ευκαιρία να ψαρέψω την άνοιξη διότι αυτή την εποχή πάντα έτρεχα να ρυθμίσω κάποιο μονοθέσιο στην Ισπανία. Ο Φεβρουάριος, ο Μάρτιος και Απρίλιος δεν ήταν ποτέ καλοί μήνες για να πάω για ψάρεμα κάτι που άλλαξε φέτος".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 02-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Ecclestone "Η Jerez ήταν μία φάρσα"

Δριμύ κατηγορώ από το "αφεντικό" της Formula 1 που χαρακτήρισε τα δοκιμαστικά στην Jerez, φάρσα. Ο Bernie Ecclestone έβγαλε χολή και έριξε το φταίξιμο στους νέους κανονισμούς, για τους οποίους ήταν αντίθετος στους περισσότερους τουλάχιστον, για την αποτυχία των τεσσάρων ημερών στην Ισπανία.

Άστραψε και βρόντηξε ο Bernie Ecclestone γα τη "φάρσα" στα δοκιμαστικά στη Χερέθ, κατηγορώντας FIA και ομάδες για την επιλογή των νέων κινητήρων.

"Κοιτάξτε τις τελευταίες μέρες, το είχα ότι θα ήταν κάπως έτσι, μια φάρσα" δήλωσε στην Daily Mail. "Αυτοί επέμεναν σε τέτοιου τύπου κινητήρες" εννοώντας την FIA και τις ομάδες. "Εάν ήθελαν να αγωνίζονται έτσι, τότε έπρεπε να πάνε στο Le Mans".

"Εάν ήθελαν οικονομία στα καύσιμα δεν χρειάζονταν αυτούς του κινητήρες για να το επιτύχουν. Θα έπρεπε να είχαν μικρότερα Motorhomes, τότε δεν θα χρειάζονταν τόσες νταλίκες για να ταξιδεύουν σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η Mercedes έχει 23 νταλίκες που την ακολουθούν παντού. Εάν πραγματικά ήθελαν να κάνουν οικονομία σε καύσιμα θα έπρεπε να σταματήσουν αυτό".

Το πιο σημαντικό που είπε είναι ότι η F1 έχει αλλάξει και είναι όπως έπρεπε να είναι, κάτι το εξαιρετικό. "Αυτό που γίνεται με τους νέους κινητήρες είναι εντελώς προσβλητικό. Ο κόσμος θέλει θόρυβο, κάτι το εξαιρετικό, αυτό είναι το πνεύμα της Φόρμουλα 1. Τώρα έχουμε ήσυχους κινητήρες και κανέναν στην πίστα".

Ο Ecclestone τέλος είπε ότι μπορεί να βγει και ένα καλό από τι αλλαγές, "Η σεζόν μπορεί να είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ... πραγματικά απρόβλεπτη, και αυτό είναι το συναρπαστικό".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 01-02-2014 | F1 Hellenic Fan Club   

 

Διαβάστε Περισσότερα