Σάλος έχει ξεσπάσει μετά την κυκλοφορία βίντεο που ενοχοποιεί την Red Bull για το ότι χρησιμοποιεί κάποιου είδους tracion control στα μονοθεσιά της κάτι πο απαγορεύεται από τους κανονισμούς της Formula 1. O Jo Bauer (τεχνικός έφορος της FIA) εξέτασε το μονοθέσιο της Red Bull και το βρήκε καθ' όλα νόμιμο και έτσι δεν υπάρχει περαιτέρω θέμα για την FIA. Το βίντεο όμως δείχνει άλλα...
Παρουσιάζουμε το επίμαχο "ερασιτεχνικό, τονίζουμε, βίντεο" που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο το οποίο δείχνει την Red Bull του Mark Webber στο φετινό gp του Καναδά στις 9/6/2013, όταν προσπαθούσε να προσπεράσει την Caterham του Van Der Garde έχει μια επαφή με την Caterham και στην έξοδο της στροφής απειλούμενος και από τον Alonso πιο πίσω του, ο Αυστραλός πιλότος πατάει τέρμα γκάζι με αποτέλεσμα να αφήσει ίχνη από το ελαστικά του στο οδόστρωμα τα οποία όμως ενώ θα 'επρεπε αυτά να είχαν τη μορφή μιας ενιαίας γραμμής, αντιθέτως τα ίχνη του είναι διακεκομμένα όπως εάν θα είχε κάποιου είδους tracion control το οποίο δεν αφήνει τον τροχό να σπινάρει ανεξέλεγκτα με αποτέλεσμα την απώλεια χρόνου και την αποσταθεροποίηση του μονοθεσίου σε περίπτωση που ο οδηγός πατήσει παραπάνω γκάζι και απότομα.
Αυτό το αποτύπωμα είναι και ο λόγος που διαμαρτύρονται οι αντίπαλοι των "ταύρων" για το ότι χρησιμοποιείτε κάποιου είδους tracion controlστα μονοθέσια της Red Bull.
Υπάρχει και άλλη μία εξήγηση όμως ότι δηλαδή αυτό το φαινόμενο των διακεκομμένων αποτυπωμάτων μπορεί να υπάρξει από αναπηδήσεις λόγο ανωμαλιών του οδοστρώματος
Εμείς μπορούμε να πούμε ότι "όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια". Τα συμπεράσματα δικά σας.
Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 07-10-2013 | F1 Hellenic Fan Club
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου