Eddie Jordan: Να φύγει ο Ecclestone !

Ο πρώην ιδιοκτήτης της ομώνυμης ομάδας της Formula 1, (1981-2005) και νυν τηλεσχολιαστής-αυθεντία της F1 στο BBC, Eddie Jordan, ζήτησε από το εμπορικό "αφεντικό" του αθλήματος Bernie Ecclestone να παραιτηθεί!

Σε ένα εκπληκτικό ξέσπασμα - δεδομένης της μακρόχρονης στενής σχέσης του Jordan με τον Ecclestone - ο αμφιλεγόμενος πρώην επικεφαλής της Jordan δήλωσε στο BBC Radio 5 ζωντανά σήμερα, ότι ήρθε η ώρα μια νέα γενιά να αναλάβει τον έλεγχο της F1.

Τα λόγια του έρχονται καθώς η προσπάθεια του ιδιοκτήτη της ομάδας Miami Dolphins, NFL, Stephen Ross να επενδύσει στην F1, αγοράζοντας το 35.5% των μετοχών της, μέσω της εταιρείας του RSE Ventures σε συνεργασία με κρατικά επενδυτικά κεφάλαια από το Κατάρ, αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

"Νομίζω ότι έχει κάνει μια πολύ αξιόλογη δουλειά, αλλά ο χρόνος πλέον έχει παίξει το ρόλο του και θα πρέπει να αποχωρήσει", είπε ο Jordan για τον Ecclestone.

"Πρέπει να την αφήσουμε, (σ.σ. τη Formula 1),  σε μια καλύτερη κατάσταση, στα χέρια της επόμενης γενιάς. Πρέπει να σκεφτεί το χρονοδιάγραμμα της αποχώρησής του. Και νομίζω ότι είναι τώρα. Ο άνθρωπος είναι ένας θρύλος. Έχει πάρει το άθλημα από το πουθενά και το έχει φτάσει εδώ που είναι, αλλά δεν είναι αθάνατος. Μπορεί να νομίζει ότι είναι αλλά δεν είναι. Υπάρχουν στιγμές που πρέπει να πεις: «Κοιτάξτε, έχω κάνει ό, τι μπορώ να κάνω, δεν υπάρχει κάτι άλλο να προσφέρω»", κατέληξε.

Χθες, ο πρώην πρόεδρος της FIA, Max Mosley είπε στο BBC ότι αυτός δεν θα περίμενε  να αλλάξει ο ρόλος του Ecclestone αν η RSE Ventures και το Κατάρ αγοράσουν από τον σημερινό ιδιοκτήτη, CVC, το 35 τοις εκατό των μετοχών της F1.

Άγγελος Φραντζής | 26-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Mercedes: Ανησυχία πως η Ferrari θα φέρει επανάσταση στην F1!

Η Mercedes έχει παραδεχθεί ότι είναι "ανήσυχη" πως η Ferrari είναι πολύ κοντά σε μια επαναστατική πρόοδο στη Formula 1, που θα μπορούσε να θέσει εν αμφιβόλω την τωρινή κυριαρχία της.

Παρά το γεγονός ότι η Ferrari δε μπόρεσε να έρθει πάλι στο επίπεδο που βοήθησε το Sebastian Vettel να κερδίσει στη Μαλαισία, δουλεύει σκληρά για να κλείσει τη διαφορά που τη χωρίζει από τη Γερμανική ομάδα. Κι αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επικεφαλής του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Mercedes Toto Wolff, λέει είναι παρανοϊκό πως θα μπορούσε ξαφνικά η ομάδα του να χάσει το πλεονέκτημά της, καθώς φοβάται πως η Ferrari θα μπορούσε να κάνει το ίδιο ξαφνικό ξεπέταγμα που έκαναν κι αυτοί μετά το 2013.

"Δε μπορούμε να δώσουμε στους εαυτούς μας την πολυτέλεια του εφησυχασμού και να χάσουμε την προσοχή μας, γιατί αν γίνει κάτι τέτοιο υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην αναπτύξουμε το αυτοκίνητό μας και την ομάδα μας και να απωλέσουμε τον τρόπο που οδηγεί στις επιτυχίες", εξηγεί ο Wolff.

"Να γιατί θα πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά. Όταν έχεις τη Ferrari ως ανταγωνιστή, με όλους τους πόρους που διαθέτει αυτή, η ημέρα που δε θα είμαστε σε θέση να κερδίσουμε πλέον μπορεί να έρθει πολύ σύντομα. Αυτό δεν μπορεί να συμβεί από τη μια μέρα στην άλλη, αλλά μπορεί να συμβεί σιγά-σιγά, αν είμαστε επαναπαυμένοι στις μέχρι τώρα δάφνες μας".

Και πρόσθεσε: "Βλέπουμε πολύ συχνά αναλαμπές των επιδόσεων της Ferrari, κάτι που δείχνει ότι δουλεύουν κι αναπτύσσουν. Βλέπουμε την απόδοσή τους κατά περιόδους. Είδαμε μεγάλες διαδρομές τους, την Παρασκευή και το Σάββατο το πρωί, που ο ρυθμός τους ήταν καλύτερος από το δικό μας κι αυτό χάθηκε στις κατατακτήριες".

"Μπορώ να δω ομοιότητες με το 2013, όταν εμείς είχαμε επίσης τέτοιες περιόδους ή αγώνες όπου είχαμε καλή απόδοση, αλλά απλά δε μπορούσαμε να έχουμε διάρκεια. Και γι 'αυτό λοιπόν όταν βλέπω αυτό το είδος των επιδόσεων της Ferrari , είμαι πάντα ανήσυχος", κατέληξε ο Wolff!

Αυτές οι δηλώσεις του Γερμανού επικεφαλή του αγωνιστικού τμήματος της Mercedes, σίγουρα δίνουν κάποια ικανοποίηση στο Maranello και κουράγιο!!!!

Άγγελος Φραντζής | 26-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

McLaren: Προβληματισμός για 2016, αναβαθμίσεις στο Silverstone!

Η McLaren παραδέχτηκε για πρώτη φορά ότι τα προβλήματα που υπάρχουν με τον κινητήρα θα επηρεάσουν και το 2016. Από την πλευρά της η Honda αποκάλυψε πως στον εντός έδρας αγώνα στο Silverstone θα υπάρχουν αναβαθμίσεις στον κινητήρα.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της McLaren, Eric Boullier, είπε πως τα προβλήματα με τον κινητήρα της Honda θα επηρεάσουν πιθανότατα και το 2016. Ανέφερε επίσης ότι πολλές φορές οι άνθρωποι στο Woking, βάση της Βρετανικής ομάδας, αλλάζουν το πρόγραμμά τους προκειμένου να βοηθήσουν τους Ιάπωνες στο τομέα της αξιοπιστίας αφήνοντας πίσω την απόδοση.

"Δεν είμαι σίγουρος αν η υπάρχουσα κατάσταση μπορεί να επηρεάσει την επόμενη χρονιά, αλλά αν συνεχίσουμε έτσι τότε ναι, θα γίνει. Έχουμε χάσει πολύτιμα χιλιόμετρα, ιδίως τον χειμώνα, αλλά και στους αγώνες. Κάθε γύρος που χάνεται μεγαλώνει το μειονέκτημά μας σε σχέση με τους άλλους. Κάποιες φορές αλλάζουμε το πρόγραμμά μας ώστε να δουλέψουμε πάνω στη βελτίωση της αξιοπιστίας αφήνοντας στην άκρη την απόδοση", ανέφερε ο Γάλλος.
Ο νέος πρόεδρος της Honda, Takahiro Hachigo, βρέθηκε στην Αυστρία το τριήμερο του Αυστριακού Grand Prix, για να παρακολουθήσει από κοντά τις προσπάθειες των ανθρώπων του. Σίγουρα το αποτέλεσμα, διπλή εγκατάλειψη, δεν τον χαροποίησε, ο αγωνιστικός διευθυντής της Honda όμως, Yasuhisa Arai, δήλωσε ότι ό,τι έγινε στη Red Bull Ring δε θα επηρεάσει το μέλλον της εταιρείας στην F1.

"Δε δέχθηκα κάποιο σχόλιο από τον νέο CEO ο οποίος πάντα σέβεται την προσφορά μας στην F1. Η ομάδα μας θα συνεχίσει να προσπαθεί να φτάσει στη νίκη στο δεύτερο μισό της χρονιάς, αλλά και του χρόνου. Θα συνεχίσουμε την προσπάθειά μας σκληρά. Δεν υπάρχει κάποιος χρονικός ορίζοντας, παραμένουμε στην F1 και στο μέλλον", δήλωσε ο Ιάπωνας.

Όσον αφορά τώρα τις αναβαθμίσεις που έλαβαν χώρα στη McLaren-Honda πριν και κατά της διάρκεια του τελευταίου αγώνα στο Spielberg, οι Βρετανοί κι οι Ιάπωνες άλλαξαν πολλά εξαρτήματα, ξεπερνώντας τα όρια των κανονισμών. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα η ομάδα να δεχθεί βαρύτατες ποινές, αλλά και πάλι αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με τον κινητήρα. Παρόλα αυτά οι άνθρωποι στο Woking και στη Sakura είναι αισιόδοξοι για τη συνέχεια καθώς υπάρχουν νέες αναβαθμίσεις που ετοιμάζονται. Η McLaren έχει ήδη παρουσιάσει το νέο αεροδυναμικό κομμάτι και η Honda, σύμφωνα με τον Arai, ετοιμάζει άλλη μια αναβάθμιση στον κινητήρα της. Οι Ιάπωνες έχουν ήδη χρησιμοποιήσει 2 tokens προσπαθώντας να λύσουν τα προβλήματα αξιοπιστίας. Μέχρι στιγμής δε φαίνεται να το έχουν καταφέρει, αλλά στο Silverstone, όπως λέει ο αγωνιστικός διευθυντής της Ιαπωνικής εταιρίας, θα υπάρχουν κι άλλες αναβαθμίσεις στον κινητήρα.
"Γνωρίζουμε πως εξακολουθούμε να έχουμε προβλήματα με την αξιοπιστία. Προτεραιότητά μας είναι σε κάθε αγώνα να γινόμαστε καλύτεροι σε αυτόν τον τομέα . Θα είμαστε έτοιμοι για το Grand Prix του Silverstone κι επίσης θα έχουμε και κάποιες αναβαθμίσεις", δήλωσε χαρακτηριστικά.


Άγγελος Φραντζής | 26-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 : Ανακούφιση για Alonso - έγραψε επιτέλους χιλιόμετρα

Fernando Alonso δήλωσε, η McLaren πέτυχε τον κύριο στόχο της να μαζέψει τα πολυπόθητα χιλιόμετρα για την MP4-30 στο διήμερο των δοκιμών εξέλιξης Formula 1 στην Αυστρία.

Έχοντας εγκαταλείψει στα τέσσερα τελευταία Gp και έχοντας υποστεί δυο χωριστές τεχνικές δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια του αγώνα το Σαββατοκύριακο στην Αυστρία, ο Alonso κατάφερε να γράψει 104 γύρους με την MP4-30 τη δεύτερη ημέρα στο Spielberg, τους περισσότερους που έχει πετύχει η McLaren σε μια ημέρα για φέτος.

Ο Alonso είπε, μαζί με τους 76 γύρους που έκανε την  πρώτη ημέρα ο προστατευόμενος της McLaren Stoffel Vandoorn, τώρα έχουμε αρκετά δεδομένα για να προχωρήσει η ομάδα.

"Το σημαντικότερο για εμάς μετά τα προβλήματα που είχαμε στους τελευταίους αγώνες είναι να βάλουμε όσο πιο πολλά χιλιόμετρα στο μονοθέσιο, εξήγησε ο Ισπανός. 

"Είμαι πολύ χαρούμενος με το πως πήγε το τεστ, η σημερινή μέρα ήταν μια θετική μέρα, καταφέραμε να συμπληρώσουμε πάνω από 100 γύρους. Μαζί με τους γύρους που έκανε ο Stoffel χθες έχουμε συγκεντρώσει πολλά στοιχεία. Αυτό που χρειάζεται τώρα είναι να πάμε πίσω στο εργοστάσιο και να αναλύσουμε τα πάντα, ένα είναι όμως σίγουρο ότι τώρα έχουμε αρκετά δεδομένα για να προχωρήσουμε μπροστά".

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 26-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Ο Rosberg κρατά τη Mercedes στην κορυφή στο Αυστριακό τεστ !

Ο Nico Rosberg ήταν ο ταχύτερος πιλότος τη δεύτερη και τελευταία μέρα των δοκιμών εξέλιξης Formula 1 στο Spielberg της Αυστρίας. Οι Gutierrez για τη Ferrari και Bottas για τη Williams συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα. Καλή μέρα για τον Alonso, συμπλήρωσε 104 γύρους.

Μετά τη βροχή της πρώτης μέρας ο καιρός άλλαξε και έδωσε τη δυνατότητα στις ομάδες σε στεγνή πίστα πλέον να εφαρμόσουν το πρόγραμμά τους των δοκιμών εξέλιξης στο Red Bull Ring. 

Ο Valtteri Bottas έδωσε το ρυθμό και ήταν σχεδόν όλη τη μέρα ο πιο γρήγορος με χρόνο 1:11.965 με τα μαλακά ελαστικά της Pirelli μέχρι να βελτιώσει την επίδοσή του σε 1:10.495 όταν έβαλε τα πολύ μαλακά. Αυτό κράτησε μέχρι το απόγευμα όταν ο Nico Rosberg επανέφερε τα πράγματα στην τάξη με ένα γρήγορο πέρασμα στην πίστα σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο 1:09.113 βάζοντας στη Mercedes στην κορυφή του πίνακα.

Ο Esteban Gutierrez οδήγησε για τη Ferrari και την έφερε στη 2η θέση τελικά, ένα δέκατο σχεδόν πιο γρήγορος από τον Bottas.

Ο Fernando Alonso συμπλήρωσε 104 γύρους με την MP4-30 αναπτερώνοντας το ηθικό στη McLaren. Ο Ισπανός μάλιστα πέτυχε χρόνο ταχύτερο από αυτόν που έκανε στις κατατακτήριες δοκιμές του Αυστριακού Gp το προηγούμενο τριήμερο.

Αναλυτικά οι χρόνοι :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m 09.113s		117
2	Esteban Gutierrez	Ferrari	1m 09.931s	+0.818s	110
3	Valtteri Bottas	Williams	1m 10.029s	+0.916s	79
4	Marco Wittmann	Toro Rosso	1m 10.103s	+0.990s	158
5	Pascal Wehrlein	Force India	1m 10.253s	+1.140s	132
6	Jolyon Palmer	Lotus	1m 10.373s	+1.260s	110
7	Fernando Alonso	McLaren	1m 10.718s	+1.605s	104
8	Daniel Ricciardo	Red Bull	1m 10.757s	+1.644s	116
9	Felipe Nasr	Sauber	1m 10.922s	+1.809s	138

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 25-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Η McLaren αλλάζει τα σχέδια των δοκιμών της...

Η McLaren άλλαξε τα σχέδιά των δοκιμών της γι' αυτήν την εβδομάδα μετά τη συντριβή του Fernando Alonso στο Αυστριακό Grand Prix, προχθές!

Η Βρετανική ομάδα είχε αρχικά προγραμματίσει ο Alonso να οδηγήσει την Τρίτη, στο πλαίσιο του διήμερου των δοκιμαστικών, πολύ σημαντικών για την ομάδα, προκειμένου να αξιολογηθούν οι αναβαθμίσεις στην αεροδυναμική.
Αλλά με μια σειρά από νέα τμήματα στο αμάξωμα να έχουν καταστραφεί στο ατύχημα με τον Kimi Raikkonen, η ομάδα έπρεπε να αλλάξει τα σχέδιά της
Μετά από συζητήσεις το πρωί της Δευτέρας, έχει πλέον αποφασιστεί ότι ο Sotoffel Vandoorne θα τρέξει την Τρίτη ξεκινώντας τα τεστ.

Ο Alonso αντίθετα θα τρέξει τελικά την Τετάρτη, προκειμένου, όπως ελπίζουν στη McLaren, τα απαιτούμενα ανταλλακτικά θα έχουν φθάσει στο Red Bull Ring, ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν σε αντικατάσταση των κατεστραμμένων στην McLaren - MP4-30 του Ισπανού.
Ο Ισπανός ήταν ο μόνος οδηγός που αγωνίστηκε, (όσο πρόλαβε), με το νέο αεροδυναμικό πακέτο στην Αυστρία, με την ομάδα να επιθυμεί να δείξει μια σειρά δυναμικών βελτιώσεων με στόχο τη καλυτέρευση των επιδόσεων του.

Ο Button εκφράζει αισιοδοξία.

Μετά το εφιαλτικό τριήμερο για τη McLaren λόγω ποινών κι εγκαταλείψεων και των δύο μονοθέσιων για τους γνωστούς λόγους, ο Jenson Button σε δηλώσεις μετά το αγώνα έδειξε αισιόδοξος.

"Τίποτα δε χάλασε στο μονοθέσιό μου, όμως κάτι δεν πήγαινε καλά. Οι διακόπτες μέσα στο cockpit δεν ανταποκρίνονταν.Έτσι η ομάδα αποφάσισε να εγκαταλείψουμε. Βάλαμε έναν καινούριο κινητήρα στο μονοθέσιο γι' αυτόν τον αγώνα και δεν υπήρχε λόγος να ρισκάρουμε να του προκαλέσουμε ζημιές, οπότε αποφασίσαμε να εγκαταλείψουμε.
Στο Silverstone θα πάμε ένα βήμα παρακάτω. Ελπίζω πως θα έχουμε ξεπεράσει τα προβλήματα κι έτσι θα έχω την ευκαιρία να κάνω έναν καλύτερο αγώνα μπροστά στους συμπατριώτες μου. Μετά από το Βρετανικό Grand Prix ακολουθεί αυτό της Ουγγαρίας, σε μια πίστα η οποία δείχνει να μας ταιριάζει, οπότε εκεί έχουμε τη δυνατότητα να πάρουμε ένα καλό αποτέλεσμα.
Σε κάτι τέτοιες στιγμές πρέπει να έχεις θετικές σκέψεις. Όλοι στο εργοστάσιο ακούνε αυτά που λέμε μετά από κάθε αγώνα, έτσι μαζί με  το Fernando προσπαθούμε να τους δίνουμε κίνητρο.
Είμαστε σε καλό δρόμο επειδή ξέρουμε τι μπορεί να πετύχει αυτό το νέο πακέτο. Ελπίζω όλοι να παραμείνουν δυνατοί".

Άγγελος Φραντζής | 23-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

2ήμερο δοκιμών για τη F1 στη Red Bull Ring!

Η Red Bull Ring κι η Αυστρία παραμένουν στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος για τους φίλους και τον κόσμο της Formula 1. Αιτία είναι οι 2ήμερες δοκιμές των κατασκευαστών που λαμβάνουν χώρα εκεί σήμερα και αύριο κι αποτελούν το δεύτερο και τελικό τεστ της φετινής περιόδου για τις ομάδες. Παρακάτω ακολουθεί το πρόγραμμα των συμμετεχόντων πιλότων, δείτε το.

Οι οδηγοί που θα συμμετάσχουν ανά μέρα για τις ομάδες είναι οι ακόλουθοι:

Mercedes
Τρίτη: Nico Rosberg
Τετάρτη: Pascal Wehrlein

Ferrari
Τρίτη: Antonio Fuoco
Τετάρτη: Esteban Gutiérrez

Red Bull
Τρίτη: Pierre Gasly
Τετάρτη: Daniel Ricciardo

Williams
Τρίτη: Susie Wolff
Τετάρτη: Valtteri Bottas

McLaren
Τρίτη: Stoffel Vandoorne
Τετάρτη: Fernando Alonso

Lotus
Τρίτη: Romain Grosjean
Τετάρτη: Jolyon Palmer

Force India
Τρίτη: Pascal Wehrlein
Τετάρτη: Esteban Ocon

Toro Rosso
Τρίτη: Max Verstappen
Τετάρτη: Marco Wittmann

Sauber
Τρίτη: Raffaele Marciello
Τετάρτη: Felipe Nasr

H Manor ανακοίνωσε πως δε θα συμμετέχει στις δοκιμές.

Άγγελος Φραντζής | 23-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Ferrari: Ένα περίπλοκο απόγευμα στην Αυστρία

Sebastian Vettel: "Το θέμα που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του pit-stop είναι κάτι που μπορεί να συμβεί..."

Αυτό το απόγευμα στο Αυστριακό Grand Prix ήταν δύσκολο για την Scuderia Ferrari. Ο Kimi Raikkonen ενεπλάκη σε ένα τρομακτικό ατύχημα με το Fernando Alonso στον πρώτο γύρο, ευτυχώς με κανέναν οδηγό να τραυματίζεται.
Ο Sebastian Vettel ήταν άτυχος επίσης. Ένα πρόβλημα με το παξιμάδι του αριστερού πίσω τροχού κατά το pit-stop του δυσκόλεψε τον αγώνα, έτσι καθώς καθυστέρησε αναπόφευκτα η έξοδός του απ' τα pit, το τέλος τον βρήκε στην τέταρτη θέση. Από τότε μπήκε στο κυνήγι του Felipe Massa, αλλά παρά το ότι κατάφερε σταδιακά να πλησιάσει το Βραζιλιάνο, το τελευταίο σκαλί του βάθρου του ξέφυγε κι αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με την τέταρτη θέση.

Maurizio Arrivabene: "Ποια θετικά μπορούμε να κρατήσουμε από αυτό το Σαββατοκύριακο; Δεν είναι πολλά, αλλά σίγουρα για μια ακόμη φορά διαπιστώσαμε ότι ο Sebastian είναι το μεγαλύτερο περιουσιακό στοιχείο που θα μπορούσαμε να αποκτήσουμε τη φετινή χρονιά, μαζί με μια ομάδα η οποία εμπνέει πλήρως εμπιστοσύνη και τώρα καταδεικνύεται πλέον ως η δεύτερη δύναμη στο πρωτάθλημα. Αλλά θα ήθελα να είμαστε η πρώτη και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να δεσμευτούμε να κάνουμε και παραπάνω απ' ό,τι είναι δυνατόν για να το πετύχουμε.
Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ό,τι έχουμε στη διάθεσή μας και να προσπαθήσουμε να φτάσουμε όσο πιο κοντά μπορούμε στους κύριους ανταγωνιστές μας, εκμεταλλευόμενοι τα λάθη τους. Επίσης, λόγω του χρόνου που χάσαμε κατά τη διάρκεια του ατυχούς pit-stop του Seb, πρέπει να συνεργαστούμε με ταπεινότητα, διότι ακόμη κι αν όλα είχαν πάει καλά πάλι δε θα ήταν αρκετό για να νικήσουμε τις δύο Mercedes στην πίστα. Αλλά αυτό μας παρακινεί να μην εγκαταλείψουμε ποτέ".

Kimi Raikkonen: "Δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη πριν από τη σύγκρουση, είχα κάποια ολίσθηση των τροχών σε ένα ασυνήθιστο μέρος. Είχα μια αρκετά μεγάλη ταχύτητα, ξαφνικά το αυτοκίνητο πήγε αριστερά κι εκεί έγινε το ατύχημα. Δεν είδα τίποτα να έρχεται, όλα έγιναν πολύ γρήγορα. Δυστυχώς εκείνη τη στιγμή ο αγώνας μου τελείωσε, ήταν ένα κακό Σαββατοκύριακο, τώρα πρέπει να σκεφτούμε τον επόμενο αγώνα".

Sebastian Vettel: "Το θέμα που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του pit-stop είναι κάτι που μπορεί να συμβεί. Είχα ένα πρόβλημα, αλλά γενικά τα παιδιά είναι τα πιο γρήγορα στο πιτ, έτσι δεν υπάρχει κανένας να κατηγορήσουμε. Είμαστε μια ομάδα κι όταν δουλεύουμε στα όρια αυτά τα πράγματα μπορεί να συμβούν. Θα προτιμούσα να έχω πάρει την τρίτη θέση, φυσικά, αλλά θα επανέλθουμε την επόμενη χρονιά με τους ίδιους στόχους. Το αυτοκίνητο ήταν πολύ καλό, νομίζω ότι κάναμε ένα βήμα μπροστά και είχαμε ένα θαυμάσιο ρυθμό.

Η πίστα της Αυστρίας έχει πολύ σύντομο γύρο έτσι δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για να κάνεις κάτι, αλλά στους επόμενους αγώνες υπάρχουν πίστες με ακόμα πιο υψηλές ταχύτητες και μπορούμε να δείξουμε καλύτερα ότι είμαστε πιο κοντά στους στόχους μας, ακόμη κι αν το σημερινό αποτέλεσμα δε δείχνει τόσο καλό. Στο τελευταίο μέρος του αγώνα προσπάθησα να μείνω κοντά στο Felipe, αλλά ήταν πολύ γρήγορος στις ευθείες. Σήμερα απογοητευτήκαμε λίγο, γιατί χάσαμε το βάθρο, αλλά είμαι σίγουρος όλα θα είναι καλύτερα αύριο και θα επικεντρωθούμε στον επόμενο αγώνα. Στο Maranello όλοι είναι αφοσιωμένοι στο στόχο για το καλύτερο κι όλοι εργάζονται σκληρά

".


Άγγελος Φραντζής | 22-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Vettel: Η Mercedes ήταν ασυναγώνιστη στην Αυστρία!

Ο Sebastian Vettel λέει ότι δεν υπήρχε κανένας τρόπος η ομάδα του η Ferrari να μπορέσει να ξεπεράσει τη Mercedes στο Αυστριακό Grand Prix, παρά την ισχυρή προσπάθειά του.

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής βγήκε πρώτος στις δύο από τις τρεις περιόδους των δοκιμαστικών στη Red Bull Ring, δημιουργώντας ελπίδες πως η Ferrari θα ήταν σε θέση να απειλήσει τους οδηγούς της Mercedes κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Αλλά ο Vettel δεν ήταν σε θέση να συμβαδίσει με το Nico Rosberg και το Lewis Hamilton στο ξεκίνημα του αγώνα, πριν ακόμα βρεθεί πίσω από τη Williams του Felipe Massa ως αποτέλεσμα ενός αργού pitstop.

"Δε νομίζω ότι ο ανταγωνιστικός μας ρυθμός της Παρασκευής εξαφανίστηκε, το αυτοκίνητο ήταν εντάξει, αλλά οι άλλοι ήταν σε θέση να βρουν και να κάνουν το κάτι παραπάνω", εξήγησε αργότερα.
"Οι Mercedes ήταν σε θέση να τρέξουν στους υψηλούς ρυθμούς των δοκιμαστικών και προκριματικών πιο συχνά στη διάρκεια του αγώνα".

Ο Massa έκανε καλή δουλειά στη μάχη που δώσαμε!

Ο Vettel παραδέχθηκε επίσης ότι ενώ θα μπορούσε να περάσει το Massa και να πάρει την τρίτη θέση αν είχε στη διάθεσή του περισσότερους γύρους, ο οδηγός της Williams είχε την κατάσταση υπό έλεγχο.
"Αν ο αγώνας είχε αρκετούς γύρους ακόμα ίσως και να τα κατάφερνα, αλλά έκανε μια πολύ καλή δουλειά", απάντησε ο Γερμανός ερωτώμενος αν ήταν εφικτό να πάρει την τρίτη θέση.
«Γνωρίζουμε ότι τα Williams είναι από τα πιο δύσκολα αυτοκίνητα για να τα προσπεράσει κανείς κι επίσης είχαν έντονο ρυθμό - δεν ήταν πως ήμασταν ένα δευτερόλεπτο ταχύτεροι στο γύρο και θα μπορούσαμε να επιλέξουμε ένα σημείο για να περάσουμε. Προσπαθούσα να δημιουργήσω τις προϋποθέσεις αλλά αυτό δεν κατέστη δυνατό", κατέληξε ο Γερμανός πιλότος.

Άγγελος Φραντζής | 22-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Η Ferrari έτοιμη να δώσει κινητήρες στη Red Bull!

Ο πρόεδρος της Ferrari Sergio Marchionne λέει πως η εταιρεία του είναι έτοιμη να τροφοδοτήσει τη Red Bull με κινητήρες, αν η Αυστριακή εταιρία θέλει να αφήσει τη Renault.

Οι εικασίες σχετικά με το μέλλον της Red Bull στη Formula 1 εντάθηκαν κατά το Σαββατοκύριακο του Αυστριακού Grand Prix, με τον ιδιοκτήτη της Red Bull F1 Racing, Dietrich Mateschitz, να εκμυστηρεύεται πως έχουν απογοητευτεί  με τη F1, λόγω του ότι ο τρέχων προμηθευτής τους σε κινητήρες, η Γαλλική Renault, έχει προβληματική πρόοδο...
Και παρόλο που ο ίδιος έχει υποβαθμίσει τα λεγόμενα περί μετάβασης στη Ferrari - λέγοντας ότι ως πελάτης της Ιταλικής εταιρίας δεν θα είναι σε θέση ποτέ να κερδίσει το πρωτάθλημα - ο Ιταλός κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν έχει αποκλείσει αυτό το ενδεχόμενο.

Μιλώντας στα μέσα ενημέρωσης στη Red Bull Ring, ο Marchionne, δήλωσε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια από την πλευρά του για τη συνεργασία της Ferrari με τη Red Bull.
"Είναι στο DNA μας, το έχουμε κάνει ξανά", είπε για την προμήθεια κινητήρων από την πλευρά των Ιταλών. "Νομίζω ότι μπορούμε να παρέχουμε κινητήρες σε οποιαδήποτε από τις ομάδες που θέλουν να συμμετάσχουν στους αγώνες της F1. Εφ' όσον κρατήσουμε τον έλεγχο της αεροδυναμικής πάνω στο αυτοκίνητο, νομίζω ότι πρόκειται να υπάρχουν αρκετά διακριτά χαρακτηριστικά ανάμεσα σε εμάς και τον ανταγωνισμό. Είμαστε περισσότερο από χαρούμενοι να προσπαθήσουμε να παρέχουμε ισότιμους όρους ανταγωνισμού σε όσους επιλέξουν τον κινητήρα μας", συμπλήρωσε.

Ο Marchionne δεν επιβεβαίωσε πως πραγματοποιήθηκαν συνομιλίες, αλλά κατέδειξε πως θα μπορούσε να υπάρξει μια ουσιώδης συνεργασία.
"Έχω μιλήσει σε όλους", είπε. "Και τρέφω μεγάλο σεβασμό για την Red Bull. Νομίζω ότι έχουν προσφέρει πολλά στο άθλημα, ήταν Παγκόσμιοι Πρωταθλητές για σειρά ετών. Νομίζω ότι θα βρουν το δρόμο τους και πάλι και αν μπορούμε να τους βοηθήσουμε να το πραγματοποιήσουν, θα ήμασταν κάτι περισσότερο από ευτυχείς να το κάνουμε", κατέληξε ο επικεφαλής της μεγάλης Ιταλικής εταιρίας.

Horner: Η Red Bull θα περιμένει την προσφορά της Ferrari!

Το αφεντικό της Red Bull Racing Team Christian Horner λέει πως θα πρέπει να ξεκαθαρίσουν το μέλλον τους με τη Renault, πριν πραγματικά σκεφτούν σοβαρά το ενδεχόμενο της μεταπήδησής τους στη Ferrari.

 

Σε ένα Σαββατοκύριακο που τα σχέδια της Red Bull, σχετικά με τον κινητήρα της, βγήκαν στο προσκήνιο μετά την έκφραση απογοήτευσης του ιδιοκτήτη της Dietrich Mateschitz για τη Renault, η εκμετάλλευση της είδησης για την πιθανή συνεργασία με τη Ferrari, έχει φτάσει στα ύψη!

Η φιλολογία αυξήθηκε κατακόρυφα μετά της δηλώσεις, λίγο πριν τον σημερινό αγώνα, του προέδρου της Ferrari. Όμως, εκφράζοντας παράλληλα ικανοποίηση για την πρόταση (ουσιαστικά) που τους έκανε η Ferrari, ο Horner λέει ότι το πιο σημαντικό είναι να δουν και να ασχοληθούν με το πού οδεύουν τα πράγματα με τη Renault, δεδομένου ότι η σύμβαση συνεργασίας που έχουν μαζί της έχει διάρκεια μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.

Σε δηλώσεις του σε δημοσιογράφους ο Horner είπε: "Είναι πολύ γενναιόδωρο από μέρους του, (σ.σ. του προέδρου της Ferrari) να κάνει μια προσφορά - και υποθέτω ότι θα ήταν δωρεάν φυσικά. Αλλά πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να τακτοποιήσουμε τα δικά μας θέματα. Έχουμε ένα συμβόλαιο με τη Renault μέχρι το τέλος του επόμενου έτους".

Από την άλλη Renault θα ξεκινήσει τις εργασίες για νέο πρωτότυπο σχεδιασμό στη βάση του Viry-Chatillon σύντομα κι ελπίζει ότι με αυτό θα κάνει ένα καλό και σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.

Θα περιμένουμε τις εξελίξεις μιας κι έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον μια συνεργασία μεταξύ των δύο κορυφαίων ανταγωνιστών στο πρωτάθλημα τα τελευταία χρόνια.


Άγγελος Φραντζής | 21-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Gp Αυστρίας : Νίκησε ο Rosberg στα ίσια !

Ο Nico Rosberg επικράτησε στο Αυστριακό Gp Formula 1, μειώνοντας τη διαφορά του από τον Lewis Hamilton. Το 1-2 και πάλι από τη Mercedes. Πρώτο βάθρο φέτος για το Felipe Massa - 3ος και δεύτερο συνεχόμενο για τη Williams.

Μεγάλη νίκη για τον Nico Rosberg στο Αυστριακό Gp. Ο Γερμανός πιλότος της Mercedes έκανε καλύτερη εκκίνηση από τον Hamilton, που είχε την pole και κέρδισε τον αγώνα στα ίσια. Επεισοδιακή εκκίνηση είχαμε στο Red Bull Ring και στην πρώτη στροφή είχαμε ένα σφοδρό ατύχημα όταν ο Raikkonen έχασε τον έλεγχο της FS15-T και ο Alonso τον καβάλησε καταλήγοντας και οι δύο στις μπαριέρες, εκεί έκανε και την εμφανισή του το αυτοκίνητο ασφαλείας. Κανείς τους ευτυχώς δεν έπαθε το παραμικρό.

Η Ferrari έμεινε για δεύτερη φορά εκτός βάθρου. Ατυχία θα λέγαμε το μοναδικό πιτ στοπ του Sebastian Vettel που κράτησε αιώνια αφού κατά τη αλλαγή ελαστικών κόλλησε το μπουλόνι του πίσω δεξιού τροχού. Ο Γερμανός βγήκε στην πίστα πίσω από τη Williams του Felipe Massa που ήταν 4ος μέχρι τότε, έμεινε εκεί μέχρι το τέλος όπου και είχαμε μια χλιαρή μάχη για το βάθρο χωρίς αποτέλεσμα για τον Γερμανό.

Το πρωτάθλημα της F1 συνεχίζεται με το Grand Prix Μ. Βρετανίας σε δύο εβδομάδες στην πίστα του Silverstone.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του Αυστριακού Gp :
 

Θέση	Όνομα	Ομάδα
1	N. ROSBERG	Mercedes
2	L. HAMILTON	Mercedes
3	F. MASSA	Williams Mercedes
4	S. VETTEL	Ferrari
5	V. BOTTAS	Williams Mercedes
6	N. HULKENBERG	Force India Mercedes
7	P. MALDONADO	Lotus Mercedes
8	M. VERSTAPPEN	Toro Rosso Renault
9	S. PEREZ	Force India Mercedes
10	D. RICCIARDO	Red Bull Renault
11	F. NASR	Sauber Ferrari
12	D. KVYAT	Red Bull Renault
13	M. ERICSSON	Sauber Ferrari
14	R. MERHI	Manor Ferrari
15	R. GROSJEAN	Lotus Mercedes
16	C. SAINZ	Toro Rosso Renault
17	J. BUTTON	McLaren Honda
18	W. STEVENS	Manor Ferrari
19	K. RAIKKONEN	Ferrari
20	F. ALONSO	McLaren Honda

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Αυστρία : Επίθεση με αυτοκίνητο σε φίλους της F1

Σοκ έχει προκαλέσει η επίθεση άνδρα με το αυτοκίνητό του σε συγκεντρωμένο πλήθος, φίλων της Formula 1, σε εκδήλωση στην πόλη του Γκρατς της Αυστρίας. Τουλάχιστον τρεις είναι οι νεκροί και πολλοί έχουν τραυματιστεί. Ο Δράστης συνελήφθη από τις αρχές.

Στη πλατεία Hauptplatz της πόλης του Γκρατς φιλοξενούσε μια εκδήλωση συνδεδεμένη με το grand prix Formula1 που διεξάγεται πολύ κοντά, στο Spielberg. Πολλοί φίλοι της F1 είχαν συγκεντρωθεί για την εκδήλωση όταν ένα όχημα τύπου SUV μπήκε με ιλιγγιώδη ταχύτητα στο πεζόδρομο που οδηγούσε στην πλατεία της εκδήλωσης, πέφτοντας στο πλήθος σκοτώνοντας τρεις και τραυματίζοντας δεκάδες. Ο οδηγός συνελήφθη από τις αρχές, είναι άνδρας 26 ετών και αντιμετωπίζει σοβαρά ψυχολογικά προβλήματα, όπως ανακοινώθηκε.

Μεγάλο μέρος της πόλης του Γκρατς αποκλείστηκε. Στον τόπο της επίθεσης κατέφθασαν 60 ασθενοφόρα και 4 ελικόπτερα για να παραλάβουν τους τραυματίες. Αυτόπτες μάρτυρες κατέθεσαν ότι ο νεαρός κινήθηκε εναντίον τους με ταχύτητα τουλάχιστον των 100χλ. 

Οι αρχές απέκλεισαν κατηγορηματικά την περίπτωση τρομοκρατικής ενέργειας. Ο Δήμαρχος της πόλης, Siegfried Nagl, ακύρωσε όλες τις εκδηλώσεις και διέταξε να μπουν μαύρες σημαίες στα Δημοτικά κτήρια του Γκρατς.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Gp Αυστρίας : Η σειρά εκκίνησης μετά τις ποινές

Αλλαγές έχουμε στη σειρά εκκίνησης του Αυστριακού Gp Formula 1 μετά από ποινές που έχουν επιβληθεί στους πιλότους της Red Bull και της McLaren.

Με 25 θέσεις ποινή στο grid ο καθένας, τιμωρήθηκαν οι Button και Alonso βάση των κανονισμών. Και οι δύο πιλότοι της McLaren άλλαξαν την μονάδα ισχύος των μονοθεσίων τους και συνολικά θα εκτίσουν ποινές ύψους 50 θέσεων στη σειρά εκκίνησης. Επειδή όμως ήδη θα εκκινήσουν από τις τελευταίες θέσεις αναμένεται να έχουμε ποινές διέλευσης από τα πιτ ή και ποινές stop & go κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Αντίστοιχες ποινές επέβαλαν οι αγωνοδίκες και στους πιλότους της Red Bull για αλλαγή κινητήρα. Έτσι 10 θέσεις πίσω πέφτει ο Kvyat και θα εκκινήσει 18ος, ενώ ο Ricciardo που ήταν 14ος στις κατατακτήριες θα χρειαστεί να εκτίσει κάποια ποινή διέλευσης στον αγώνα.

Αναλυτικά η κατάταξη του Αυστριακού Gp όπως διαμορφώνεται μετά τις ποινές :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος .
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m08.455s
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m08.655s
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1m08.810s
4	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m09.192s
5	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m09.278s
6	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m09.319s
7	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m09.612s
8	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m09.713s
9	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	–
10	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m10.374s
11	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m10.426s
12	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m10.465s
13	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m12.522s
14	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m12.867s
15	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m14.071s
16	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m15.368s
17	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m09.694s
18	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m10.482s
19	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m10.736s
20	Jenson Button	McLaren/Honda	1m12.632s

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 20-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Αυστριακό Gp : Pole για τον Hamilton

Pole position για τον Lewis Hamilton στο Αυστριακό Gp Formula 1. Το 1-2 για τη Mercedes και 2η θέση για τον Nico Rosberg. 3η θέση για τον Vettel που δεν κατάφερε να βάλει τη Ferrari πιο ψηλά.

Με εντυπωσιακό τρόπο για τους πρωτοπόρους τελείωσαν οι κατατακτήριες δοκιμές στο Red Bull Ring με τους δύο πιλότους της Mercedes να έχουν από μια μεγαλόπρεπη έξοδο ο καθένας τους στην τελευταία του τους προσπάθεια. Ο Lewis πρώτος είχε ένα τετ-α-κε στην πρώτη στροφή χωρίς έτσι να μπορεί να βελτιώσει την επίδοσή του, ενώ ο Nico στην τελευταία στροφή της πίστας και ενώ ολοκλήρωνε την προσπάθειά του για να κλέψει την Pole από τον ομόσταυλό του, κάτι που δεν έγινε ποτέ. Πρώτα εκτός ο Hamilton και αμέσως μετά ο Rosberg. 

Ο Sebaastian Vettel έφερε τη Ferrari πολύ κοντά στις Mercedes, βελτίωσε την επίδοσή του στην τελική του προσπάθεια, όμως έμεινε 3ος. Έκπληξη και απογοήτευση για τους φίλους της Scuderia αποτέλεσε ο αποκλεισμός του Kimi Raikkonen από το Q1, μένοντας στην 18η θέση.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των κατατακτηρίων :

Θέση	Όνομα	Ομάδα	Χρόνος
1	L. HAMILTON	Mercedes	1:08.455
2	N. ROSBERG	Mercedes	1:08.655
3	S. VETTEL	Ferrari	1:08.810
4	F. MASSA	Williams Mercedes	1:09.192
5	N. HULKENBERG	Force India Mercedes	1:09.278
6	V. BOTTAS	Williams Mercedes	1:09.319
7	M. VERSTAPPEN	Toro Rosso Renault	1:09.612
8	D. KVYAT	Red Bull Renault	1:09.694
9	F. NASR	Sauber Ferrari	1:09.713
10	R. GROSJEAN	Lotus Mercedes	-
11	P. MALDONADO	Lotus Mercedes	1:10.374
12	M. ERICSSON	Sauber Ferrari	1:10.426
13	C. SAINZ	Toro Rosso Renault	1:10.465
14	D. RICCIARDO	Red Bull Renault	1:10.482
15	F. ALONSO	McLaren Honda	1:10.736
16	S. PEREZ	Force India Mercedes	1:12.522
17	J. BUTTON	McLaren Honda	1:12.632
18	K. RAIKKONEN	Ferrari	1:12.867
19	R. MERHI	Manor Ferrari	1:14.071
20	W. STEVENS	Manor Ferrari	1:15.368

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 20-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Gp Αυστρίας Fp3 - Vettel ταχύτερος πριν τη βροχή

Ο Sebastian Vettel σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην 3η περίοδο στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Αυστριακού Gp Formula 1. Η βροχή διέκοψε την προσπάθεια των πιλότων.

Ο Sebastian Vettel ήταν ο ταχύτερος πιλότος του Fp3 στο αποκλεισμένο από βαριά συννεφιά Spielberg. Όσο η πίστα ήταν στεγνή ο Nico Rosberg ήταν αυτός που έδινε το ρυθμό, όχι για πολύ όμως αφού ο Kimi Raikkonen ήταν 1 δέκατο πιο γρήγορος. Ο Lewis Hamilton πέρασε στην κορυφή με χρόνο 1:10.011 που είναι καλύτερος από αυτόν του Vettel χθες. Αμέσως όμως ήρθε η απάντηση από το Γερμανό που έφερε τη Ferrari στη κορυφή σπάζοντας το φράγμα του 1.10.000. Ο Alonso έμεινε και πάλι προκαλώντας τη μοναδική κόκκινη σημαία για το Fp3.

Όλα αυτά όσα η πίστα ήταν στεγνή γιατί όταν ήρθε τελικά η βροχή τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα για τους πιλότος με πολύ νερό στην πίστα και πολλές εξόδους από όλους, κάπως έτσι τελείωση το Fp3 χωρίς οι ομάδες να προλάβουν να χρησιμοποιήσουν την πολύ μαλακή γόμα κάνοντας προσομοίωση κατατακτηρίων. 

Η Ferrari φαίνεται πολύ ανταγωνιστική και αυτό μας κάνει να περιμένουμε μάχη με τις Mercedes στις κατατακτήριες αργότερα το μεσημέρι. Η δράση αναμένεται συγκλονιστική στις κατατακτήριες στις 15.00 ώρα Ελλάδας με τον καιρό να πρωταγωνιστεί.

Αναλυτικά οι χρόνοι του Fp3 :

Θέση	Όνομα	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	S. VETTEL	Ferrari	1:09.994	16
2	L. HAMILTON	Mercedes	1:10.011	16
3	K. RAIKKONEN	Ferrari	1:10.177	12
4	S. PEREZ	Force India Mercedes	1:10.221	13
5	N. ROSBERG	Mercedes	1:10.332	23
6	F. MASSA	Williams Mercedes	1:10.408	18
7	V. BOTTAS	Williams Mercedes	1:10.417	14
8	M. VERSTAPPEN	Toro Rosso Renault	1:10.436	23
9	P. MALDONADO	Lotus Mercedes	1:10.576	12
10	R. GROSJEAN	Lotus Mercedes	1:10.863	8
11	N. HULKENBERG	Force India Mercedes	1:11.009	14
12	M. ERICSSON	Sauber Ferrari	1:11.058	22
13	C. SAINZ	Toro Rosso Renault	1:11.139	18
14	D. KVYAT	Red Bull Renault	1:11.139	13
15	F. ALONSO	McLaren Honda	1:11.168	13
16	D. RICCIARDO	Red Bull Renault	1:11.819	10
17	F. NASR	Sauber Ferrari	1:11.906	9
18	J. BUTTON	McLaren Honda	1:12.616	16
19	W. STEVENS	Manor Ferrari	1:13.328	14
20	R. MERHI	Manor Ferrari	1:13.960	8

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 20-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Ecclestone: Πιθανό μοίρασμα του Ιταλικού GP από το 2017!

Ο Bernie Ecclestone με δηλώσεις στον Ιταλικό τύπο, (Gazzetta dello sport), άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξει Ιταλικό GP εναλλάξ, ανάμεσα σε Monza και Ιmola. Η Monza δεν έχει έλθει σε νέα συμφωνία για το 2017 και μετά κι έτσι κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει με το Ιταλικό Grand Prix.

"Θέλω την Ιταλία στο πρόγραμμα όπως και να έχει" είπε το αφεντικό της F1, (σ.σ. αυτό μας έλειπε...) "Αλλά ενώ γίνονται συζητήσεις με την Imola, δεν έχει ακουστεί το παραμικρό από τη πλευρά της Monza τελευταία. Έχουμε τη βούληση να μείνει στο καλεντάρι το Ιταλικό GP, αλλά η Monza δεν έχει χρήματα. Με ανθρώπους της που μίλησα, δεν ζήτησαν χρόνο για να πάρουν κάποια απόφαση. Η Imola πρότεινε να εναλλάσεται με τη Monza κι αυτό μπορεί να γίνει. Ο Enzo Ferrari ήταν ο πρώτος που ζήτησε να γίνει αγώνας κοντά στη Μπολόνια, οπότε είναι καλό που το συζητάμε ξανά. Υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να γίνει ο αγώνας εκεί και πάνω απ' όλα μεγάλη βούληση", κατέληξε ο Big Bernie.

Η πίστα της Imola δημιουργήθηκε το 1953. Αρχικά έγιναν κάποιοι αγώνες εκεί που δε μετρούσαν στο πρωτάθλημα της F1 κι αφού μετατράπηκε αποκλειστικά σε αυτοκινητοδρόμιο, (πιο παλιά τμήματα της πίστας ήταν δρόμοι), το 1980 η πίστα φιλοξένησε τον πρώτο της επίσημο αγώνα στην F1, που ήταν το Ιταλικό GP, το μόνο που δε φιλοξενήθηκε στη Monza από την έναρξη του πρωταθλήματος. Από το 1981 ως το 2006 στην πίστα φιλοξενούταν το GP του Σαν Μαρίνο, περίοδο κατά την οποία είδαμε επικές μάχες (όπως αυτές του Fernando Alonso με τον Michael Schumacher στα τελευταία δύο GP). Παράλληλα η Imola "σημαδεύτηκε" και τ' όνομά της πέρασε στις μαύρες σελίδες της Ιστορίας, από το τραγικότερο μάλλον Σαββατοκύριακο στην ιστορία του πρωταθλήματος, το 1994, όταν έχασαν τη ζωή τους οι Roland Ratzenberger και Ayrton Senna. Μετά τα δύο ατυχήματα έγιναν σημαντικές αλλαγές στην πίστα για λόγους ασφαλείας. Αφού η F1 έφυγε από την πίστα, έγιναν κι άλλες αλλαγές, με την ευθεία εκκίνησης τερματισμού να μεγαλώνει.

Τελειώνοντας να σημειώσουμε πως το Ιταλικό Grand Prix είναι μαζί με το Βρετανικό, τα μόνα που περιλαμβάνονται στο καλεντάρι του πρωταθλήματος της Formula 1 συνεχώς από την πρώτη χρονιά διεξαγωγής του! Επομένως πρωτάθλημα F1 χωρίς "Gran Premio d'Italia" στο πρόγραμμα δεν νοείται!!!! Οπότε ο Mr F1 δεν έχει επιλογή, ακόμα κι αν χρειαστεί να κάνει έκπτωση στην εισροή δολλαρίων στα ταμεία του......



 Άγγελος Φραντζής | 19-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Gp Αυστρίας Fp2 - Μπροστά ο Vettel

Πήρε κεφάλι ο Sebastian Vettel στη δεύτερη περίοδο στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Gp της Αυστρίας, στέλνοντας  μήνυμα στη Mercedes. Ο Nico Rosberg ανάμεσα στις δύο Ferrari καθώς τρίτος ήταν και πάλι ο Kimi Raikkonen.

Ο Vettel άβαλε τη Ferrari στην κορυφή. Τα νέα όμως δεν είναι και τόσο ρόδινα για το Γερμανό πιλότο αφου μισή ώρα πριν τελειώσει η περίοδος ήταν αργός στην πίστα, μπήκε εσπευσμενα στα πιτ υποψία προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή ήταν η αιτια που έχασε ο Seb το Fp1. 

Τα λαθη από όλους ήταν το χαρακτηριστικό της δεύτερη περιόδου και ιδιαίτερα του Lewis Hamilton που δεν μπόρεσε να βρει ρυθμό και αρκέστηκε στον 5ο χρόνο μισο δευτερολεπτο πιο αργος από τον Vettel. 

Αναλυτικά οι χρόνοι του Fp2 :

Θέση	Οδηγός	Μονοθέσιο	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1m09.600s	–	28
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m09.611s	0.011s	50
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m09.860s	0.260s	41
4	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m09.914s	0.314s	44
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1m10.137s	0.537s	49
6	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m10.160s	0.560s	49
7	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	1m10.267s	0.667s	38
8	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m10.356s	0.756s	48
9	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m10.495s	0.895s	39
10	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m10.585s	0.985s	46
11	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m10.631s	1.031s	50
12	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m10.686s	1.086s	48
13	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m10.744s	1.144s	40
14	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m10.746s	1.146s	34
15	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m11.011s	1.411s	42
16	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m11.517s	1.917s	17
17	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m11.676s	2.076s	38
18	Jenson Button	McLaren/Honda	1m11.919s	2.319s	17
19	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m12.522s	2.922s	34
20	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m13.094s	3.494s	34

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 19-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Gp Αυστρίας Fp1 : Ταχύτερος ο Rosberg - έμεινε ο Vettel

Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Nico Rosberg στα ελεύθερα δοκιμαστικά στο Αυστριακό grand prix. Ο Hamilton δεύτερος και το 1-2 της Mercedes. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Kimi Raikkonen για τη Ferrari.

Θετικό ξεκίνημα για το Nico Rosberg στο Spielberg. Ο Γερμανός πιλότος της Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο αφήνοντας πίσω του τον Hamilton με διαφορά 3 δέκατα. Ο Sebastian Vettel μετά από 4 γύρους στην πίστα εγκατέλειψε με πρόβλημα στο κιβώτιο της SF15-T. Ο Raikkonen έσωσε το όνομα της Ferrari σημειώνοντας τον 3ο χρόνο.

Προβλήματα για τον Alonso που δεν χρησιμοποίησε το νέο ρύγχος. Ο νέος κινητήρας της MP4-30 έσβηνε και ο Ισπανός μπαινόβγαινε στα πιτ, ήταν ένα άσχημο πρωινό στην Αυστρία.

Αναλυτικά οι χρόνοι του Fp1 :

Θέση	Όνομα	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	N. ROSBERG	Mercedes	1:10.401	36
2	L. HAMILTON	Mercedes	1:10.709	28
3	K. RAIKKONEN	Ferrari	1:11.028	22
4	V. BOTTAS	Williams Mercedes	1:11.452	26
5	F. NASR	Sauber Ferrari	1:11.633	28
6	D. KVYAT	Red Bull Renault	1:11.642	31
7	D. RICCIARDO	Red Bull Renault	1:11.724	29
8	M. VERSTAPPEN	Toro Rosso Renault	1:11.825	38
9	F. MASSA	Williams Mercedes	1:11.890	29
10	S. PEREZ	Force India Mercedes	1:11.905	37
11	C. SAINZ	Toro Rosso Renault	1:11.948	32
12	P. MALDONADO	Lotus Mercedes	1:12.004	34
13	N. HULKENBERG	Force India Mercedes	1:12.031	36
14	J. PALMER	Lotus Mercedes	1:12.050	27
15	M. ERICSSON	Sauber Ferrari	1:12.159	30
16	J. BUTTON	McLaren Honda	1:12.920	30
17	F. ALONSO	McLaren Honda	1:13.272	10
18	W. STEVENS	Manor Ferrari	1:13.937	29
19	R. MERHI	Manor Ferrari	1:15.459	11
20	S. VETTEL	Ferrari	1:15.684	4

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 19-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Αυστριακό GP: Νέοι κινητήρες για τη Red Bull

Οι Daniel Ricciardo και Daniil Kvyat θα έχουν καινούριους κινητήρες για το Αυστριακό Grand Prix όπως επιβεβαίωσε η Red Bull!  Πράγμα που σημαίνει ότι κι οι δυό τους θα υποστούν τις προβλεπόμενες κυρώσεις στη σειρά εκκίνησης...

Οι δύο πιλότοι χρησιμοποιούν την τέταρτη μονάδα ισχύος και πήγαν στη Red Bull Ring για τον αγώνα του Σαββατοκύριακου, γνωρίζοντας την πιθανότητα να χρειάζεται να χρησιμοποιήσουν πέμπτο κινητήρα.
Μετά από συζητήσεις των μηχανικών και το γεγονός ότι η ομάδα έχει να αντιμετωπίσει σκληρές καταστάσεις στον τομέα της ισχύος, έχει ήδη αποφασιστεί ότι και οι δύο οδηγοί θα λάβουν νέους κινητήρες.
 Αυτό σημαίνει πως Ricciardo και Kvyat θα αναγκαστούν να ξεκινήσουν από το τέλος του grid, αλλά τουλάχιστον θα είναι σε θέση στη Red Bull να κοιτάξουν στο μέλλον, χωρίς να ανησυχούν για κυρώσεις στις εναπομείναντες κούρσες.

Κι ο Button ίσως με νέα μονάδα ισχύος!
Η Red Bull δε θα είναι η μόνη που θα πάρει ποινές λόγω χρησιμοποίησης νέων κινητήρων την Κυριακή, μιας κι όπως είναι γνωστό κι η McLaren θα χρησιμοποιήσει καινούριο κινητήρα στο μονοθέσιο του Fernando Alonso. Μάλιστα στη Βρετανική ομάδα συζητούν το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν νεό κινητήρα και στο άλλο μονοθέσιο της ομάδας. Η τελική απόφαση για την περίπτωση του Jenson Button θα παρθεί σήμερα Παρασκευή!

Η σειρά στην ουρά του grid θα καθοριστεί από έναν συνδυασμό των χρόνων που θα πετύχουν τα εν λόγω μονοθέσια στα προκριματικά κι από τη χρονική στιγμή κατά την οποία ενημερώθηκε η FIA γι' αυτές τις αλλαγές.








 Άγγελος Φραντζής | 19-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Ο Αλόνσο φοβάται για ακόμα πιο άσχημο Σαββατοκύριακο....

Ο Fernando Alonso εκφράζει φόβους, πως το Σαββατοκύριακο του Αυστριακού Grand Prix μπορεί να αποδειχθεί ακόμα χειρότερο για τη McLaren από αυτο του Καναδά, εξαιτίας της ποινής που του επιβλήθηκε επειδή θα χρησιμοποιήσει καινούριο κινητήρα, τον πέμπτο, στο μονοθέσιό του!

Παρά το γεγονός ότι έχει το τελευταίο πακέτο αναβάθμισης, ο Alonso δεν είναι αισιόδοξος όσον αφορά το αποτέλεσμα, αφού θα ξεκινήσει από το πίσω μέρος του grid - και μπορεί να έχει ακόμη να αντιμετωπίσει επιπλέον ποινές για την αλλαγή κινητήρα. Και μετά το Καναδικό GP που κατέδειξε πόσο περισσότερο πρέπει να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα της η McLaren-Hondaι, ο Ισπανός δεν αναμένει μια τελείως διαφορετική εξέλιξη στην Αυστρία.
"Θα είναι ακόμα ένα Σαββατοκύριακο σκληρό και κατά πάσα πιθανότητα τα αποτελέσματα δεν θα είναι ικανοποιητικά", εξήγησε.
"Υπάρχουν ορισμένες ποινές που πιθανά να αντιμετωπίσω, οπότε πιστεύω ότι θα είναι ένα τριήμερο δοκιμών για μας. Αλλά θα είναι σημαντικό, διότι υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις σχετικά με το αυτοκίνητο. Ας ελπίσουμε ότι θα βγει κάτι θετικό αυτό το Σαββατοκύριακο με κάποιες απαντήσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε. Έχουμε ακόμα κάποιες δοκιμές την επόμενη εβδομάδα, συνεπώς ακολουθούν σημαντικές μέρες για εμάς. Είμαι αισιόδοξος με αυτά που θα γίνουν στο αυτοκίνητο στο εγγύς μέλλον, αλλά από άποψη αποτελέσματος δεν θα αλλάξει κάτι πολύ αυτό το Σαββατοκύριακο. Αντίθετα στην πραγματικότητα μπορεί να είναι ακόμη χειρότερα"

Να διατηρήσουμε την πίστη μας
  Ο Alonso προσδοκά ότι η McLaren θα είναι σε μια πιο ανταγωνιστική κατάσταση από ό, τι είναι τώρα και δεν χάνει την πίστη του στην ομάδα ότι θα να είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν την πρόοδο που χρειάζεται στο μέλλον.
"Προφανώς η κατάσταση που βρεθήκαμε στις χειμερινές δοκιμές δεν ήταν ιδανική και πιθανότατα να περιμέναμε κάτι περισσότερο, αλλά έτσι έχουν τα πράγματα", είπε.
«Η απόδοση βελτιώνεται αγώνα με αγώνα και τώρα θα γίνει το ίδιο. Το θέμα εδώ είναι το τελικό αποτέλεσμα κι αν θα είναι αρκετά καλό για να μας κάνει ευτυχισμένους, αφού εξαιτίας των ποινών θα ξεκινήσω από το τέλος και θα αντιμετωπίσω και κάποια επιπλέον ποινή. Επομένως η κατάσταση δεν είναι η ιδανική. Αλλά από την άποψη της απόδοσης περιμένουμε πολλά από το αυτοκίνητο στον επόμενο έναν  ή δύο μήνες. Θα δούμε τι αποτελέσματα θα έχουμε στο τέλος του καλοκαιριού και τι στο τέλος του έτους και θα αποκομίσουμε ελπίδες για το επόμενο έτος. Έτσι έχουν τα πράγματα κι εγώ παραμένω αισιόδοξος. Βλέπω τους ανθρώπους στην ομάδα, βλέπω τι προγραμματίζεται για σασί και κινητήρα, βλέπω τους πόρους και το ταλέντο και είναι θέμα χρόνου. Πιστεύω ότι θα διαπιστώσουμε και θα λύσουμε όλα τα προβλήματα το συντομότερο δυνατό, είμαι αισιόδοξος", κατέληξε ο Ισπανός πιλότος.

Πρέπει να εστιάσουμε στο 2016
Ο Ισπανός πιλότος και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής, σε άλλες δηλώσεις στις αρχές της εβδομάδας είχε πει, πως μετά και την απογοητευτική εμφάνιση του Καναδά, ήρθε μάλλον η ώρα στην ομάδα να εστιάσουν στο 2016. Με δεδομένο τα μέχρι τώρα αποτελέσματα και τη θέση που βρίσκεται η ομάδα θα ήταν έξυπνο να επικεντρωθούν στη νέα σεζόν. Δήλωσε πως δεν τον ενδιαφέρει να ξεκινάει κάθε αγώνα από το pit-lane αν πρόκειτε για τη βελτίωση το μονοθεσίου. Κι εκεί πρέπει να εστιάσουν όλοι στην McLaren-Honda, στη βελτίωση της απόδοσης του μονοθεσίου κοιτώντας στο 2016. Παράλληλα πιστεύει που θα βελτιώσουν τη θέση τους όσον αφορά στο φετινό πρωτάθλημα στο δεύτερο μισό του!





 Άγγελος Φραντζής | 18-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Alonso : Με αναβαθμίσεις και ποινή στην Αυστρία

Μεγάλο πακέτο αναβάθμισης και ποινή 10 θέσεων για τον Fernando Alonso στο Αυστριακό Gp Formula 1 καθώς η McLaren θα χρησιμοποιήσει τον 5ο της κινητήρα για φέτος. Ο Jenson Button θα μείνει ως έχει.

Ο Fernando Alonso είναι ο πιλότος που θα ωφεληθεί από το πακέτο αναβάθμισης που ετοίμασαν οι μηχανικοί της McLaren το οποίο περιλαμβάνει το νέο ρυγχος, νέο πάτωμα καθώς και νέο βελτιωμένο αεροδυναμικό πακέτο για τον αγώνα στο RedBull Ring. Η MP4-30 του Ισπανού θα έχει και νέο κινητήρα, τον 5ο στη σειρά για φέτος, αυτό θα του επιφέρει ποινή 10 θέσεων στο grid όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς. Ωστόσο ο Alonso επιλέχθηκε να χρησιμοποιήσει τις αναβαθμίσεις καθώς τα εξαρτήματα αυτή τη στιγμή αρκούν μόνο για ένα μονοθέσιο ! Έτσι ο "ριγμένος" Button θα τρέξει το παλιό spec.

Οι αγώνες που ακολουθούν, Silverstone και Hungaroring, είναι αυτοί που ενδιαφέρουν τη McLaren και δεν θέλει να έχει το ρίσκο ποινής κινητήρα, για αυτό από θέμα τακτικής προέβη στην αλλαγή του, στον αγώνα της Αυστρίας.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 18-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα