F1 - Πρίγκιπας ο Hamilton, νίκη αφιερωμένη στον Lauda

Ο Lewis Hamilton είναι ο νικητής του 77ου Gp του Μονακό. Έσπασε το σερί της Mercedes ο Sebastian Vettel βάζοντας τη Ferrari στο 2ο σκαλί του βάθρου το οποίο και συμπλήρωσε ο Valtteri Bottas.

Ο σημερινός αγώνας έγινε σε έντονη συναισθηματική φόρτιση και ήταν αφιερωμένος στην μνήμη του Niki Lauda που «έφυγε» σε ηλικία 70 ετών την περασμένη Τρίτη και η νίκη του Hamilton, όπως είναι φυσικό, ήταν αφιερωμένη σε αυτόν από την Mercedes, αλλά και από όλους στην Formula 1.

Με την βροχή να μην κάνει αισθητά την παρουσία της στο Πριγκιπάτο του Μονακό, ο Hamilton αν και φάνηκε ότι θα έχει ένα απλό αγώνα πήρε την νίκη τελικά υπό ασφυκτική πίεση σε όλη τη διάρκεια του Gp από τον Max Verstappen ο οποίος όμως αν και τερμάτισε στη δεύτερη θέση πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων για μη ασφαλή έξοδο από τα πιτ που είχε αποτέλεσμα την επαφή του με τον Bottas.

Ο Vettel κρατήθηκε στην 3η θέση σε όλο τον αγώνα χωρίς να μπορεί ή να θέλει να απειλήσει τον Max ο οποίος πίεζε τον Lewis του οποίου τα ελαστικά είχαν παραδώσει το πνεύμα τους.

Ο «μικρός» της Ferrari εκίνησε από τη 15η θέση, μετά το φιάσκο της Scuderia με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του Leclerc στο Q1 χθες, έδωσε τα χάι λάιτ του αγώνα με εντυπωσιακές προσπεράσεις στο Μονακό παρακαλώ. Ο Μονεγάσκος ήταν αυτός που προκάλεσε και την εμφάνιση του Α.Α. και ανακάτεψε την τράπουλα όταν στην προσπάθειά του να περάσει τον Hulckenberg κλάταρε το πίσω δεξί ελαστικό του γεμίζοντας την πίστα θραύσματα μέχρι να γυρίσει στα πίτ, αλλά και καταστρέφοντας το πάτωμα της Ferrari. Ο Leclerc τελικά εγκατέλειψε στον 19ο γύρο παρά την εντυπωσιακή του προσπάθεια.

Ο αγώνας δεν είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον μέχρι 25 γύρους πριν το τέλος όπου ο Hamilton μετά από 40 γύρους με τα ίδια ελαστικά κατάφερε να αντέξει την πίεση του Verstappen και να πάρει την καρό σημαία και την 4η φετινή του νίκη.


Αναλυτικά η κατάταξη :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Βαθμοί
1	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:43:28.437	25
2	Sebastian Vettel	FERRARI	+2.602s	18
3	Valtteri Bottas	MERCEDES	+3.162s	15
4	Max Verstappen	RED BULL	+5.537s	12
5	Pierre Gasly	RED BULL	+9.946s	11
6	Carlos Sainz	MCLAREN	+53.454s	8
7	Daniil Kvyat	TORO ROSSO	+54.574s	6
8	Alexander Albon	TORO ROSSO	+55.200s	4
9	Daniel Ricciardo	RENAULT	+60.894s	2
10	Romain Grosjean	HAAS	+61.034s	1
11	Lando Norris	MCLAREN	+66.801s	0
12	Kevin Magnussen	HAAS	+1 lap	0
13	Sergio Perez	RACING POINT	+1 lap	0
14	Nico Hulkenberg	RENAULT	+1 lap	0
15	George Russell	WILLIAMS	+1 lap	0
16	Lance Stroll	RACING POINT	+1 lap	0
17	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO	+1 lap	0
18	Robert Kubica	WILLIAMS	+1 lap	0
19	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO	+2 laps	0
NC	Charles Leclerc	FERRARI	DNF	0

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 26-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Μονακό : Pole position ο Hamilton 1-2 η Mercedes

Ο Lewis Hamilton πήρε την pole στις κατατακτήριες δοκιμές στο Μονακό με τον Bottas πίσω του στο σερί του 1-2 της Mercedes. Ο Max Verstappen στην 3η θέση με τον Vettel δίπλα του. Τεράστια γκάφα της Ferrari άφησε τον Leclerc εκτός Q2 στην 16η θέση.

Είναι η 2η φετινή pole του Hamilton και την πανηγύρισε με την ψυχή του. Ο Βρετανός σημείωσε τον καλύτερο χρόνο και θα έχει το πλεονέκτημα στον αυριανό αγώνα μιας και ο πιλότος που έχει την pole στο Μονακό είναι και ο νικητής κατά 99%.

Αδικαιολόγητη η Ferrai που άφησε τον Leclerc στα πιτ πιστεύοντας ότι ο χρόνος του ήταν αρκετός για να προκριθεί στο Q2, κάτι που δε συνέβη βέβαια προκαλώντας την οργή του Μονεγάσκου  πιλότου ο οποίος ζητά εξηγήσεις καθώς υπήρχε χρόνος για άλλη μια προσπάθεια.


Αναλυτικά η κατάταξη :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Q1	Q2	Q3
1	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:11.542	1:10.835	1:10.166
2	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:11.562	1:10.701	1:10.252
3	Max Verstappen	RED BULL	1:11.597	1:10.618	1:10.641
4	Sebastian Vettel	FERRARI	1:11.434	1:11.227	1:10.947
5	Pierre Gasly	RED BULL	1:11.740	1:11.457	1:11.041
6	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:11.865	1:11.363	1:11.109
7	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:11.767	1:11.543	1:11.218
8	Daniil Kvyat	TORO ROSSO	1:11.602	1:11.412	1:11.271
9	Carlos Sainz	MCLAREN	1:11.872	1:11.608	1:11.417
10	Alexander Albon	TORO ROSSO	1:12.007	1:11.429	1:11.653
11	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:12.097	1:11.670
12	Lando Norris	MCLAREN	1:11.845	1:11.724
13	Romain Grosjean	HAAS	1:11.837	1:12.027
14	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO	1:11.993	1:12.115
15	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO	1:11.976	1:12.185
16	Charles Leclerc	FERRARI	1:12.149
17	Sergio Perez	RACING POINT	1:12.233
18	Lance Stroll	RACING POINT	1:12.846
19	George Russell	WILLIAMS	1:13.477
20	Robert Kubica	WILLIAMS	1:13.751

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 25-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Μονακό (Fp3) : Leclerc ταχύτερος

Ο Charles Leclerc είναι ο ταχύτερος στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών στο Μονακό. Οι Bottas και Hamilton πίσω από τη Ferrari του Μονεγάσκου.

Ο «μικρός» της Ferrari σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο Fp3 με τον Bottas να είναι μόλις 53 χιλιοστά πιο αργός και τον Hamilton να ακολουθεί με περισσότερο από 2 δέκατα διαφορά.

Ο Vettel είχε τη στιγμή του δίνοντας αρκετή δουλειά στους μηχανικούς του όταν πέφτοντας στις μπάρες στην Sainte Devote διέλυσε το μπροστινό μέρος του μονοθεσίου του. ο Γερμανός είχε συμπληρώσει μόλις 7 γύρους.


Αναλυτικά οι χρόνοι :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:11.265	25
2	Valtteri Bottas	Mercedes	0.053s	27
3	Lewis Hamilton	Mercedes	0.213s	26
4	Max Verstappen	Red Bull	0.274s	24
5	Pierre Gasly	Red Bull	0.473s	26
6	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	0.905s	23
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso	0.929s	27
8	Kevin Magnussen	Haas	1.005s	25
9	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1.043s	27
10	Alex Albon	Toro Rosso	1.073s	32
11	Nico Hulkenberg	Renault	1.224s	26
12	Daniel Ricciardo	Renault	1.254s	26
13	Romain Grosjean	Haas	1.301s	27
14	Sebastian Vettel	Ferrari	1.318s	7
15	Carlos Sainz	McLaren	1.597s	29
16	Lando Norris	McLaren	1.649s	25
17	Sergio Perez	Racing Point	1.967s	23
18	Lance Stroll	Racing Point	2.357s	21
19	Robert Kubica	Williams	2.821s	27
20	George Russell	Williams	3.040s	27

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 25-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Μονακό (Fp2) : Hamilton - Bottas, μακρυά ο Vettel

Επίδειξη υπεροχής από Mercedes με τους Hamilton και Bottas σε δικό τους ρυθμό στις ελεύθερες δοκιμές Formula 1 στους δρόμους του Μονακό. Στην 3η θέση ο Vettel για την Ferrari.

Σε υπόθεση για δύο δείχνει ότι να εξελίσσεται η πρώτη ημέρα δοκιμών στο Πριγκιπάτο του Μονακό με τους πιλότους της Mercedes να επιδίδονται σε ένα μεταξύ τους παιχνίδι εναλλαγών στην κορυφή του χρονομετρημένου πίνακα.

Ο Vettel αν και βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα, έμεινε τελικά πίσω από τα «ασημί βέλη» 7 δέκατα περίπου, με τον Leclerc να μένει στην 10η θέση με πρόβλημα στα φρένα.

Αρκετοί πιλότοι όπως και οι πρώτοι είχαν μπλοκαρίσματα στην Κ1 της πίστας.


Αναλυτικά οι χρόνοι :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:11.118	39
2	Valtteri Bottas	Mercedes	+0.081s	47
3	Sebastian Vettel	Ferrari	+0.763s	40
4	Pierre Gasly	Red Bull	+0.820s	37
5	Alex Albon	Toro Rosso	+0.913s	49
6	Max Verstappen	Red Bull	+0.934s	17
7	Kevin Magnussen	Haas	+1.056s	52
8	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	+1.121s	50
9	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo Racing	+1.224s	49
10	Charles Leclerc	Ferrari	+1.232s	40
11	Romain Grosjean	Haas	+1.274s	49
12	Lando Norris	McLaren	+1.275s	25
13	Carlos Sainz	McLaren	+1.301s	45
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	+1.459s	37
15	Sergio Perez	Racing Point	+1.634s	43
16	Nico Hulkenberg	Renault	+1.754s	47
17	Daniel Ricciardo	Renault	+1.770s	51
18	Lance Stroll	Racing Point	+3.440s	38
19	George Russell	Williams	+3.934s	35
20	Robert Kubica	Williams	+4.028s	43

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 23-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Μονακό (Fp1) : Hamilton - Verstappen - Bottas

Ο Hamilton ήταν ο ταχύτερος στο άνοιγμα των ελεύθερων δοκιμαστικών Formula 1 στο Μονακό με τον Verstappen να βάζει την Red Bull ανάμεσα στις δύο Mercedes.

Και οι τρεις πιλότοι ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους, μέσα στο ίδιο δέκατο του δευτερολέπτου στο συννεφιασμένο Πριγκιπάτο. Ο χρόνος του Hamilton 1:12.106, ήταν μόλις 59 χιλιοστά καλύτερος του Verstappen ενώ ο Bottas ακολούθησε σε απόσταση αναπνοής με 13 χιλιοστά από τον Ολλανδό και 72 χιλιοστά από τον Lewis.

Στα 3,5 δέκατα περίπου ο χρόνος του Leclerc τον έφερε στην 4η θέση μπροστά από τον Vettel που ήταν πάνω από 7 δέκατα πιο αργός του Hmailton.

Οι Haas προκάλεσαν την μαύρη σημαία και έπρεπε να γυρίσουν στα πιτ, για τον περίεργο λόγο ότι δεν δούλευε η ενδοεπικοινωνία τους και η τηλεμετρία των μονοθεσίων της.

Αναλυτικά οι χρόνοι :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:12.106	45
2	Max Verstappen	Red Bull	0.059s	33
3	Valtteri Bottas	Mercedes	0.072s	41
4	Charles Leclerc	Ferrari	0.361s	25
5	Sebastian Vettel	Ferrari	0.717s	34
6	Pierre Gasly	Red Bull	1.064s	39
7	Nico Hulkenberg	Renault	1.121s	43
8	Kevin Magnussen	Haas	1.126s	23
9	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1.257s	37
10	Romain Grosjean	Haas	1.273s	21
11	Daniel Ricciardo	Renault	1.307s	40
12	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1.331s	37
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1.625s	38
14	Alex Albon	Toro Rosso	1.721s	43
15	Lando Norris	McLaren	2.172s	38
16	Sergio Perez	Racing Point	2.460s	38
17	George Russell	Williams	3.009s	38
18	Robert Kubica	Williams	3.408s	24
19	Lance Stroll	Racing Point	4.029s	35
20	Carlos Sainz	McLaren		2

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 23-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Ο Niki Lauda ..."έφυγε"

Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αλλά και μύθος της Formula 1 απεβίωσε σε ηλικία 70 ετών το βράδυ της Δευτέρας, οκτώ μήνες από την μεταμόσχευση πνεύμονα που είχε υποβληθεί.

Η ανακοίνωση του θανάτου του Niki έγινε από το οικογενειακό του περιβάλλον, "με μεγάλη μας θλίψη σας ανακοινώνουμε ότι αγαπημένος μας Νίκι πέθανε ειρηνικά κοντά στην οικογένειά του τη Δευτέρα", ήταν η δήλωση η οποία στη συνέχεια έκανε και μια αναφορά στα επιτεύγματα που είχε κάνει ο θρύλος της F1.

Ο Niki Lauda είχε κερδίσει τρία παγκόσμια πρωταθλήματα στην F1 το 1975, 1977 και 1984 και είχε λάβει σεβασμό από όλους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ειδικά τη χρονιά που πάλευε με τον James Hant για το πρωτάθλημα του 1976 και έπαθε το φρικτό ατύχημα στην πίστα του Nurburgring όπου πήρε φωτιά το μονοθέσιο του και έπαθε σοβαρότατα εγκαύματα στο πρόσωπό του, το σώμα και τους πνεύμονες.

Παρόλα αυτά έκανε το θαύμα και επέστρεψε στους αγώνες μετά από λίγο καιρό και την επόμενη χρονιά κέρδισε και τον τίτλο. Τα υπόλοιπα είναι γνωστά αφού έγιναν και ταινία με τίτλο "Rush" εμπνευσμένη από τη ζωή του Αυστριακού πιλότου αλλά και του μεγάλου του αντιπάλου James Hunt.

Ο Lauda είχε βεβαρημένο ιστορικό υγείας, καθώς είχε υποβληθεί δύο φορές σε μεταμόσχευση νεφρού, μία από τη σύζυγό του το 2005 και από τον αδερφό του το 1997.

Ο Lauda ήταν από το 2012 μη εκτελεστικός πρόεδρος στη Mercedes και θεωρείτε ένας από αυτούς που συνέβαλαν στην ένταξη του Hamilton στην ομάδα.

Ο Lauda έφυγε και πήγε να βρει τον Hunt και τον Senna.

Σε ευχαριστούμε για όλα Niki !




Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Μονακό : Ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης

Είναι το πιο λαμπερό event της χρονιάς στην Formula 1,  με το πρόγραμμα να διαφοροποιείται από τα άλλα grand prix καθώς την Παρασκευή δεν υπάρχει καθόλου δράση στους δρόμους του Πριγκιπάτου.

Η ατμόσφαιρα είναι ξεχωριστή, ο ήχος των μονοθεσίων πλημμυρίζει τους δρόμους της πόλης, η κοσμοπολίτικη αίσθηση με τους διάσημους αστέρες και το πρόγραμμα να ξεκινά από την Πέμπτη με τα Fp1 και Fp2.

Την Παρασκευή οι δρόμοι παραδίνονται και πάλι στην κυκλοφορία και το Σάββατο η δράση ξεκινά πάλι με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών και τις κατατακτήριες για να δούμε ποιος θα έχει την pole που πιθανότατα θα είναι και ο μεγάλος νικητής εκτός απροόπτου βέβαια καθώς, Gp του Μονακό είναι αυτό.

Ας δούμε αναλυτικά το πρόγραμμα και τις ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης σε ώρες Ελλάδας πάντα:

Πέμπτη 23 Μαΐου
Fp1 : 12.00 - 13.30
Fp2 : 16.00-17.30

Σαββάτο 25 Μαΐου
Fp3 : 13.00-14.00
Κατατακτήριες : 16.00-17.00

Κυριακή 26 Μαΐου
Αγώνας : 16.10


Όλη η δράση του τριημέρου μεταδίδεται ζωντανά από την ελεύθερη συχνότητα της ΕΡΤ καθώς και από την συνδρομητική του COSMOTE TV. Οι φίλοι της F1 έχουν πλέον τη δυνατότητα να παρακολουθούν ξανά και ξανά όλη τη δράση με συχνές επαναλήψεις των εκπομπών κατά τη διάρκειά της κάθε ημέρας και από τις δύο συχνότητες.




Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 21-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Ferrari: Το σχέδιο του 2019 μπορεί να είναι λανθασμένο

Η Ferrari έχει παραδεχθεί ότι ίσως ο σχεδιασμός του φετινού μονοθέσιού της είναι λανθασμένος, μετά την ήττα στο Ισπανικό Grand Prix.

Η ιταλική ομάδα είχε την ελπίδα ότι η αναβάθμιση στην αεροδυναμική και στον κινητήρα που  παρουσίασε στη Βαρκελώνη το περασμένο Σαββατοκύριακο, θα βοηθούσε στη βελτίωση της απόδοσής της και θα της επέτρεπε να κερδίσει τη Mercedes.

Αλλά υπόμεινε ένα ακόμα δύσκολο Σαββατοκύριακο, καθώς η Mercedes ήταν άπιαστη και δεν κατάφερε να βρεθεί καν στο βάθρο, αφού ο Max Verstappen κατέλαβε την τρίτη θέση για την Red Bull.

Ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari, Mattia Binotto, δήλωσε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα, καθώς η ομάδα μπορεί να χρειαστεί να παραδεχτεί ότι ο σχεδιασμός που εγκρίθηκε αυτό το έτος ήταν λάθος.

Όταν ξεκίνησε χρονιά Mercedes και Ferrari πήραν εντελώς διαφορετικές κατευθύνσεις στο σχεδιασμό των εμπρόσθιων πτερύγων τους.  Η Mercedes επέλεξε μια λύση υψηλής πίεσης, ενώ η Ferrari να διαχειριστεί καλύτερα το outwash και τη βελτίωση της απόδοσης.

Αλλά έχοντας πλέον διαπιστώσει ότι ήταν πιο αργή σε όλες τις στροφές στη Βαρκελώνη, τώρα πρέπει να δει επειγόντως τι έχει πάει στραβά.

"Χάνουμε πολύ σε κάθε στροφή, όχι μόνο στον τελευταίο τομέα, αλλά σε κάθε στροφή ξεχωριστά είμαστε αργοί", δήλωσε ο Binotto.  «Υπάρχει αρκετά μεγάλη υποστροφή. Είναι μόνο η απώλεια δύναμης ή είναι κάτι παραπάνω από αυτό; Αυτό είναι κάτι που πραγματικά πρέπει να αναλύσουμε και να κατανοήσουμε.»

«Οποιοδήποτε συμπέρασμα αυτή τη στιγμή θα είναι λάθος. Θα χρειαστούν μερικές μέρες για να έχουμε μια πραγματικά σωστή ανάλυση και να προσπαθήσουμε να καταλάβουμε: είναι θέμα ισορροπίας, είναι θέμα πτώσης της δύναμης, είναι ίσως ακόμα κι ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου; Δεν ξέρω. Νομίζω ότι δεν έχουμε την απάντηση και δεν θα ήθελα να το προσπεράσω έτσι απλά».

Νωρίτερα φέτος, όταν η Mercedes φαινόταν να έχει δυσκολίες στις δοκιμές, η ομάδα είπε ότι θα περάσουν μήνες για να μεταβεί σε έναν άλλον σχεδιασμό με το αυτοκίνητό της.

Αυτό το χρονοδιάγραμμα θα εξασθένιζε τις ελπίδες της Ferrari για μια γρήγορη επανάκαμψη, αλλά ο Binotto πιστεύει ότι μπορεί να αναληφθεί δράση φέτος.

Ερωτηθείς εάν θα ήταν καταστροφή αν η ομάδα διαπιστώσει ότι ο σχεδιασμός της ήταν λανθασμένος, είπε: «Δεν νομίζω ότι πρόκειται για καταστροφή από τη στιγμή που βελτιωνόμαστε ως ομάδα. Και όπως λέω συχνά, είμαστε  νέα ομάδα, μαθαίνουμε, είμαστε σε μια φάση μάθησης».

«Νομίζω ότι από την άποψη της διαδικασίας και της μεθοδολογίας υπάρχουν ακόμα πολλά να μάθουμε και είμαι πολύ χαρούμενος από τη στιγμή που βελτιώνεται η ομάδα. Αν είναι ο σχεδιασμός, τότε εξαρτάται προφανώς από το τι ακριβώς είναι, αλλά νομίζω ότι υπάρχουν πράγματα πάνω στα οποία μπορείς να "πατήσεις"κατά τη διάρκεια μιας σεζόν»

Ο πρόεδρος της Mercedes, Toto Wolff, πιστεύει ότι μια εξήγηση για την ανάκαμψη από την περίοδο των χειμερινών δοκιμών μέχρι τώρα, μπορεί να είναι από το πώς η καλύτερη αντίληψη της απώλειας δύναμης δίνει περιθώρια για περισσότερη ανάπτυξη χωρίς να διαταραχθεί η ισορροπία των αυτοκινήτων.

«Νομίζω ότι είναι σίγουρα μια ενδιαφέρουσα σκέψη, διότι βλέποντας ποιος ήταν μπροστά στις δοκιμές του χειμώνα, αυτός είναι πολύ διαφορετικός από αυτόν που είναι μπροστά σήμερα - ακόμα και αν κοιτάξετε τους αγώνες στο ενδιάμεσο», εξήγησε.

«Ήταν δύο διαφορετικά αεροδυναμικά σχέδια και ίσως υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτό. Αλλά τότε δεν υπάρχει ποτέ μία ερώτηση και μία απάντηση στη Formula 1 ή ένα μαγικό ραβδί που να δικαιολογεί καλή ή κακή απόδοση. Πιστεύω ότι πρόκειται για την ανάπτυξη του αυτοκινήτου  , διατηρώντας τον δείκτη ανάπτυξης ψηλά», κατέληξε.

Άγγελος Φραντζής | 13-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Ισπανίας : Νίκη Hamilton έτσι απλά

Ευκολη νίκη του Hamilton στο gp της Βαρκελώνης με τον Bottas στην 2η θέση για άλλο ένα 1-2 της Mercedes. O Max Verstappen με τη Red Bull συμπλήρωσε το βάθρο.

Ο Lewis Hamilton αφού κέρδισε τον poleman Bottas στην εκκίνηση έστριψε πρώτος και οδήγησε τον αγώνα μέχρι την καρό σημαία. Ο Βρετανός πήρε 26 βαθμούς μαζί με το μπόνους του ταχύτερου γύρου και πέρασε μπροστά στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Ο Max εκμεταλλεύτηκε το λάθος του Vettel στην εκκίνηση και πέρασε τρίτος όπου και τερμάτισε τον αγώνα.

Ο Γερμανός της Ferrari στην προσπάθειά του να περάσει τις δύο Mercedes κατά την εκκίνηση μπλόκαρε τους τροχούς του στην πρώτη στροφή αποσταθεροποιώντας το μονοθέσιό του έκλεισε και τον Leclerc και έδωσε πλεονέκτημα στον Verstappen ο οποίος πέρασε μπροστά στην στροφή 3.

Η Ferrari ανακάτεψε την τράπουλα με τον Vettel να έχει φθείρει τα ελαστικά του στην εκκίνηση και να μπαίνει νωρίς για αλλαγή αφού είχε παραχωρήσει τη θέση του στον Leclerc στον οποίο αργότερα έβαλαν την γόμα με το λευκό σιρίτι, σε στρατηγική ενός πιτ στοπ.

Όλα αυτά ανατράπηκαν, τη στιγμή που μάλλον δούλευαν για την Ferrari, εξαιτίας του αυτοκινήτου ασφαλείας στον 52ο γύρο. Σχεδόν όλοι μπήκαν για αλλαγή και όλα κύλησαν ομαλά μέχρι την καρό σημαία.

Αναλυτικά η κατάταξη :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Βαθμοί
1	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:35:50.443	26
2	Valtteri Bottas	MERCEDES	+4.074s	18
3	Max Verstappen	RED BULL	+7.679s	15
4	Sebastian Vettel	FERRARI	+9.167s	12
5	Charles Leclerc	FERRARI	+13.361s	10
6	Pierre Gasly	RED BULL	+19.576s	8
7	Kevin Magnussen	HAAS	+28.159s	6
8	Carlos Sainz	MCLAREN	+32.342s	4
9	Daniil Kvyat	TORO ROSSO	+33.056s	2
10	Romain Grosjean	HAAS	+34.641s	1
11	Alexander Albon	TORO ROSSO	+35.445s	0
12	Daniel Ricciardo	RENAULT	+36.758s	0
13	Nico Hulkenberg	RENAULT	+39.241s	0
14	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO	+41.803s	0
15	Sergio Perez	RACING POINT	+46.877s	0
16	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO	+47.691s	0
17	George Russell	WILLIAMS	+1 lap	0
18	Robert Kubica	WILLIAMS	+1 lap	0
NC	Lance Stroll	RACING POINT	DNF	0
NC	Lando Norris	MCLAREN	DNF	0

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 12-03-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Ισπανίας : Pole ο Bottas

Ο Valtteri Bottas πήρε την pole position στις κατατακτήριες της Βαρκελώνης με τον Hamilton το 1-2 της Mercedes και τον Vettel 3ο για τη Ferrari.

Ο Φινλανδός πιλότος της Mercedes πήρε την τρίτη σερί pole για φέτος νικώντας για άλλη μια φορά τον Hamilton στις κατατακτήριες. Τα δύο ασημί βέλη έχουν και πάλι τον πρώτο λόγο από την πρώτη σειρά στον αυριανό αγώνα.

Οι Ferrari παρά τις αναβαθμίσεις ήταν πολύ πιο πίσω από τα Mercedes με το χρόνο του Vettel να είναι σχεδόν εννέα δέκατα πιο αργός από του Bottas.

Ο Max Verstappen ήταν στην 4η θέση ανάμεσα στις δύο Ferrari αφήνοντας πίσω του τον Leclerc που το έσωσε τελευταία στιγμή αφού προκρίθηκε στο q3 στο τσακ μετά από καθυστέρηση στα πιτ με τους μηχανικούς να ελέγχουν το μονοθέσιο της Ferrari για ζημιές από κερμπ σε μια ανοικτή στροφή του Μονεγάσκου.

Οι Gasly, Grosjean, Magnussen, Kvyat και Ricciardo συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.


Αναλυτικά η κατάταξη :

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 11-03-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Gp Ισπανίας (Fp3) : Hamilton 0,5" ταχύτερος του Leclerc

Η Mercedes συνέχισε την κυριαρχία της και στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών Formula 1 στην Βαρκελώνη με τον Lewis Hamilton να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο. Οι Leclerc και Bottas στην πρώτη τριάδα.

Ο Hamilton σημείωσε χρόνο κατά μισό δευτερόλεπτο του Leclerc και ήταν ο ταχύτερος πιλότος του Fp3 το οποίο χαρακτηρίστηκε από την πτώση της θερμοκρασίας στην πίστα λόγω συννεφιάς στην περιοχή.

Πολλοί πιλότοι είχαν τις στιγμές τους, με τον Russell να έχει έξοδο στην στροφή 4 της πίστας αφού έχασε το πίσω μέρος της Williams, προκαλώντας κόκκινη σημαία και την οριστική διακοπή της περιόδου.

Αναλυτικά οι χρόνοι :

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:16.568	14
2	Charles Leclerc	Ferrari	0.531s	16
3	Valtteri Bottas	Mercedes	0.555s	9
4	Sebastian Vettel	Ferrari	0.604s	15
5	Romain Grosjean	Haas	0.624s	15
6	Kevin Magnussen	Haas	0.962s	15
7	Max Verstappen	Red Bull	0.990s	12
8	Alex Albon	Toro Rosso	1.296s	16
9	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo Racing	1.401s	17
10	Carlos Sainz	McLaren	1.435s	17
11	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1.537s	17
12	Nico Hulkenberg	Renault	1.782s	17
13	Sergio Perez	Racing Point	2.088s	12
14	Pierre Gasly	Red Bull	2.125s	12
15	Lance Stroll	Racing Point	2.166s	16
16	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	2.172s	14
17	Daniel Ricciardo	Renault	2.406s	14
18	Lando Norris	McLaren	2.439s	14
19	George Russell	Williams	2.853s	16
20	Robert Kubica	Williams	4.002s	18

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 11-03-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Ισπανικό Gp (Fp1): Bottas ταχύτερος με τις Ferrari να ακολουθούν

Το πέρας του πρώτου μέρους των ελεύθερων δοκιμαστικών του Ισπανικού GP βρήκε τον Valtteri Bottas ταχύτερο με τις Ferrari των Vettel και Leclerc να ακολουθούν! Ενάμιση λεπτό νωρίτερα τελείωσε το FP1 με κόκκινη σημαία...

 Δύο καλοί γύροι ήταν αρκετοί για τον Φινλανδό οδηγό της Mercedes για να του χαρίσει της πρώτη θέση στο άνοιγμα της αγωνιστικής δράσης του Ισπανικού GP στη Βαρκελώνη. Sebastian Vettel και Charles Leclerc ακολούθησαν με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Lewis Hamilton να μένει στην 4η θέση.

 Οι δύο Haas βρέθηκαν στην 5η και 7η θέση με Romain Grosjean και Kevin Magnussen αντίστοιχα, ενώ ενδιάμεσά του βρέθηκε ο Carlos Sainz Jr για τη McLaren και η πρώτη δεκάδα συμπληρώθηκε με τους Pierre Gasly (Red Bull), Daniil Kvyat (Toro Rosso) και Nico Hulkenberg (Renault).

 Τα απρόοπτα δεν έλειψαν αφού ενάμιση λεπτό πριν το τέλος, στη στροφή 9 η Racing Point του Lance Stroll «βρήκε» γρασίδι και με τη «βοήθεια» των χαλικιών βρέθηκε στις μπαριέρες χωρίς ευτυχώς να πάθει το παραμικρό. Πιο νωρίς στην στροφή 8 ο Grosjean έχασε λίγο τη Haas του και βρέθηκε προς στιγμήν εκτός πίστας χωρίς συνέπειες όμως για τη συνέχεια αφού την επανέφερε άμεσα!

 Αναλυτικά τα αποτελέσματα του πρώτου μέρους των ελεύθερων δοκιμαστικών:

Η αγωνιστική δράση θα συνεχιστεί στις 16:00 με την δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμαστικών.

Άγγελος Φραντζής | 10-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Ισπανικό Gp : Ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης

Η Formula 1 στην Ευρώπη με το grand prix στην πίστα της Βαρκελώνης το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται. Δείτε τις ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης και το πρόγραμμα του τριημέρου.

Πολύ σημαντικός αγώνας το Ισπανικό gp, αφού όλες οι ομάδες ήταν εδώ στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης. Η αγωνία κορυφώνεται καθώς αναμένεται να έχουμε και αναβαθμίσεις, όπως ανακοινώθηκε και από την Ferrari.



Αναλυτικά το πρόγραμμα σε ώρες Ελλάδας:

Παρασκευή 10 Μαΐου
Fp1 : 12.00 - 13.30 
Fp2 : 16.00-17.30

Σαββάτο 11 Μαΐου
Fp3 : 13.00-14.00
Κατατακτήριες : 16.00-17.00

Κυριακή 12 Μαΐου
Αγώνας : 16.10


Όλη η δράση του τριημέρου μεταδίδεται ζωντανά από την ελεύθερη συχνότητα της ΕΡΤ καθώς και από την συνδρομητική του COSMOTE TV. Οι φίλοι της F1 έχουν πλέον τη δυνατότητα να παρακολουθούν ξανά και ξανά όλη τη δράση με συχνές επαναλήψεις των εκπομπών κατά τη διάρκειά της κάθε ημέρας και από τις δύο συχνότητες.





Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 08-03-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Ferrari: «Πρόωρη» αναβάθμιση κινητήρα στην Ισπανία

  Η Ferrari μπορεί να είχε μια κακή αρχή στη σεζόν, αλλά ρίχνει «μαύρη πέτρα» πίσω της και προσπαθεί να πιάσει τους αντιπάλους της Mercedes,  νικητές των τεσσάρων πρώτων αγώνων. Πρώτα εισήγαγε μια αεροδυναμική βελτίωση στο Μπακού. Τώρα προωθεί μια αναβάθμιση στη μονάδα ισχύος, που είχε προγραμματίσει για τον Καναδά, στο Ισπανικό Grand Prix αυτού του Σαββατοκύριακου.

  Ο αγώνας στη Βαρκελώνη, το άνοιγμα της αυλαίας για το ευρωπαϊκό σκέλος της σεζόν, παραδοσιακά θέλει τις ομάδες να φέρνουν την πρώτη μεγάλη ενημέρωση της χρονιάς στο αεροδυναμικό σκέλος . Παραδοσιακά, οι κατασκευαστές κινητήρων περιμένουν τον Καναδά - τον 7ο αγώνα του ημερολογίου - να εισαγάγουν μια νέα μονάδα ισχύος, καθώς κάθε επιπλέον ισχύ θα έχει όφελος εκεί. Είναι επίσης το ένα τρίτο της διαδρομής της σεζόν και ως εκ τούτου το φυσικό σημείο για να χρησιμοποιηθεί ένας νέος κινητήρας, δεδομένου πως επιτρέπονται τρεις αλλαγές κατ' έτος χωρίς καμία ποινή.

  Έτσι είναι μάλλον μια κίνηση από την Ferrari για να φέρει μια νέα μονάδα ισχύος στην Ισπανία, δύο αγώνες πριν από το προγραμματισμένο, παράλληλα με τις βελτιώσεις στο αμάξωμα.

Μια αλλαγή κινητήρα τόσο νωρίς, σημαίνει πως οι Sebastian Vettel και Charles Leclerc θα πρέπει τώρα στους τελευταίους 17 αγώνες να έχουν δύο διαθέσιμες αναβαθμίσεις στον κινητήρα ή να επανέλθουν σε προηγούμενη έκδοση, το οποίο είναι πιθανό για αγώνες με λιγότερες απαιτήσεις σε ισχύ, όπως το Μονακό, η Ουγγαρία και η Σιγκαπούρη.

  «Αυτή τη στιγμή είμαστε πίσω στο πρωτάθλημα και πρέπει να καλύψουμε τη διαφορά, πράγμα που γνωρίζουμε πως σημαίνει ότι η εξέλιξή μας θα είναι το κλειδί για αυτή τη σεζόν», είπε ο επικεφαλής της Ferrari Team Mattia Binotto. «Έχοντας κάνει μια αναβάθμιση στην αεροδυναμική στο Μπακού, θα κάνουμε και κάποιες πρόσθετες σε αυτό τον τομέα στη Βαρκελώνη».

  «Συν τοις άλλοις, θα έχουμε μια νέα μονάδα ισχύος που θα την εισάγουμε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, καθώς προγραμματίζαμε να το κάνουμε  στον Καναδά».

  «Η Shell, σε στενή συνεργασία με την ομάδα μας, έχει αναπτύξει μια διαφορετική φόρμουλα του λιπαντικού που θα χρησιμοποιηθεί με το νέο κινητήρα, προσφέροντας αυξημένη απόδοση».

  «Είναι μια μεγάλη ομαδική προσπάθεια, με όλους υπό σκληρή πίεση, για να είμαστε σε θέση να φέρουμε αυτές τις βελτιώσεις νωρίτερα».

  Η Ferrari υπολείπεται της Mercedes 74 βαθμούς (μια διαφορά που ισοδυναμεί με σχεδόν τρεις νίκες), στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών στο 5ο αγώνα του πρωταθλήματος. Στο ίδιο χρονικό σημείο το περασμένο έτος προηγούνταν της Mercedes με τέσσερις πόντους, αλλά έμειναν πίσω μετά τον αγώνα της Ισπανίας όπου ο Lewis Hamilton πήρε τη νίκη. Μια αντιστροφή αυτού το αποτελέσματος φέτος θα είναι το ιδανικό τονωτικό για την ιταλική ομάδα, που θα αισθάνεται ότι θα μπορούσε να έχει πάρει δύο νίκες φέτος με λίγο καλύτερη τύχη.

Άγγελος Φραντζής | 07-05-2019 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα