F1 - Nurburgring, Portimao και Imola οι νέοι αγώνες για το 2020 - Επίσημο

Επιστροφή στην Πορτογαλία για πρώτη φορά από το 1996 αφού η Formula 1 πρόσθεσε αγώνες στο Portimao και στα κλασικά σιρκουΐ της Imola και του Nurburgring στο ημερολόγιο του 2020.

Θα είναι η πρώτη φορά από το 2006 και το 2013 αντίστοιχα που η Imola και το Nurburgring φιλοξένησαν Grands Prix Formula 1.

Το Algarve International Circuit στο Portimao θα φιλοξενήσει το Πορτογαλικό Grand Prix - τον πρώτο του αγώνα F1 - στις 23-25 Οκτωβρίου, δύο εβδομάδες μετά το Grand Prix του Eifel στο Nurburgring της Γερμανίας.

Και μια εβδομάδα μετά από αυτόν τον ιστορικό αγώνα στην Πορτογαλία, στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari στην Imola θα αντηχήσει ξανά ο ήχος των κινητήρων F1 για το Grand Prix Emilia Romagna, το οποίο θα είναι διήμερο γεγονός. Η ακριβής μορφή του Σαββατοκύριακου στην Imola δεν έχει ακόμη συμφωνηθεί, αλλά αναμένεται ότι θα υπάρξει μόνο μία περίοδος ελεύθερων δοκιμών πριν από τις κατατακτήριες και τον αγώνα.

Διαβάστε Περισσότερα

F1 - Μυρίζει Imola

Έτοιμη να φιλοξενήσει αγώνα Formula 1 είναι η γνωστή πίστα αγώνων στο Σαν Μαρίνο. Νέες φήμες θέλουν τη θρυλική Ίμολα, μετά από επαφή με τον Ecclestone, να παίρνει τη θέση της Μόντσα από του χρόνου 

Ο Bernie Ecclestone είχε συνάντηση στο Μπαχρέιν με τον υπεύθυνο της Imola τον Selvatico Estense για να εξετάσουν το ενδεχόμενο να φιλοξενήσουν grand prix και πάλι. Πιστεύεται ότι η συνάντησή τους έγινε για να επιβεβαιωθεί η διαθεσιμότητα του χώρου ώστε να προχωρήσουν με την πιθανή επιστροφή της στο καλεντάρι.

Η πίστα δεν έχει φιλοξενήσει αγώνα F1 από το 2006, αλλά έκτοτε έχει ανανεωθεί και σήμερα κατέχει την απαιτούμενη άδεια της FIA για να φιλοξενήσει αγώνα της. 

Η Imola θέλει να καταστήσει σαφές ότι είναι έτοιμη και πρόθυμη να φιλοξενήσει και πάλι αγώνα F1 στο μέλλον για αυτό έχει αναβαθμίσει τα πιτς και τα paddock της πίστας την στιγμή που το μέλλον του Ιταλικού Gp στη Μόντσα εξακολουθεί να είναι αβέβαιο με τους υπεύθυνους της πίστας και τον Ecclestone να συνεχίζουν τις διαπραγματεύσεις.

Στη θρυλική πίστα που φέρει το όνομα του αείμνηστου Enzo Ferrari, η πρώτη φορά που έγινε gp ήταν το 1980, χρονιά που απουσίασε η Μόντσα για μοναδική φορά μέχρι σήμερα από το 1950 όπου και ξεκίνησε ο θεσμός της F1. Από 1981 με το έμβλημα του Σαν Μαρίνο ήταν στο καλεντάρι με την Ιταλία να έχει δύο αγώνες μέχρι και το 2006 όταν Imola φιλοξένησε τον τελευταίο αγώνα της.

Το 1994 η ημέρα της πρωτομαγιάς αποτελεί μαύρη μέρα για την F1 και την πίστα του San Marino αφού στον αγώνα που έγινε έχασε τη ζωή του ο Ayrton Senna.

Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος | 08-04-2016 | F1 Hellenic Fan Club 

Διαβάστε Περισσότερα

Ecclestone: Πιθανό μοίρασμα του Ιταλικού GP από το 2017!

Ο Bernie Ecclestone με δηλώσεις στον Ιταλικό τύπο, (Gazzetta dello sport), άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξει Ιταλικό GP εναλλάξ, ανάμεσα σε Monza και Ιmola. Η Monza δεν έχει έλθει σε νέα συμφωνία για το 2017 και μετά κι έτσι κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει με το Ιταλικό Grand Prix.

"Θέλω την Ιταλία στο πρόγραμμα όπως και να έχει" είπε το αφεντικό της F1, (σ.σ. αυτό μας έλειπε...) "Αλλά ενώ γίνονται συζητήσεις με την Imola, δεν έχει ακουστεί το παραμικρό από τη πλευρά της Monza τελευταία. Έχουμε τη βούληση να μείνει στο καλεντάρι το Ιταλικό GP, αλλά η Monza δεν έχει χρήματα. Με ανθρώπους της που μίλησα, δεν ζήτησαν χρόνο για να πάρουν κάποια απόφαση. Η Imola πρότεινε να εναλλάσεται με τη Monza κι αυτό μπορεί να γίνει. Ο Enzo Ferrari ήταν ο πρώτος που ζήτησε να γίνει αγώνας κοντά στη Μπολόνια, οπότε είναι καλό που το συζητάμε ξανά. Υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να γίνει ο αγώνας εκεί και πάνω απ' όλα μεγάλη βούληση", κατέληξε ο Big Bernie.

Η πίστα της Imola δημιουργήθηκε το 1953. Αρχικά έγιναν κάποιοι αγώνες εκεί που δε μετρούσαν στο πρωτάθλημα της F1 κι αφού μετατράπηκε αποκλειστικά σε αυτοκινητοδρόμιο, (πιο παλιά τμήματα της πίστας ήταν δρόμοι), το 1980 η πίστα φιλοξένησε τον πρώτο της επίσημο αγώνα στην F1, που ήταν το Ιταλικό GP, το μόνο που δε φιλοξενήθηκε στη Monza από την έναρξη του πρωταθλήματος. Από το 1981 ως το 2006 στην πίστα φιλοξενούταν το GP του Σαν Μαρίνο, περίοδο κατά την οποία είδαμε επικές μάχες (όπως αυτές του Fernando Alonso με τον Michael Schumacher στα τελευταία δύο GP). Παράλληλα η Imola "σημαδεύτηκε" και τ' όνομά της πέρασε στις μαύρες σελίδες της Ιστορίας, από το τραγικότερο μάλλον Σαββατοκύριακο στην ιστορία του πρωταθλήματος, το 1994, όταν έχασαν τη ζωή τους οι Roland Ratzenberger και Ayrton Senna. Μετά τα δύο ατυχήματα έγιναν σημαντικές αλλαγές στην πίστα για λόγους ασφαλείας. Αφού η F1 έφυγε από την πίστα, έγιναν κι άλλες αλλαγές, με την ευθεία εκκίνησης τερματισμού να μεγαλώνει.

Τελειώνοντας να σημειώσουμε πως το Ιταλικό Grand Prix είναι μαζί με το Βρετανικό, τα μόνα που περιλαμβάνονται στο καλεντάρι του πρωταθλήματος της Formula 1 συνεχώς από την πρώτη χρονιά διεξαγωγής του! Επομένως πρωτάθλημα F1 χωρίς "Gran Premio d'Italia" στο πρόγραμμα δεν νοείται!!!! Οπότε ο Mr F1 δεν έχει επιλογή, ακόμα κι αν χρειαστεί να κάνει έκπτωση στην εισροή δολλαρίων στα ταμεία του......



 Άγγελος Φραντζής | 19-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα

Η Imola ενδιαφέρεται για το Ιταλικό Grand Prix!

Η Imola έχει αρχίσει συζητήσεις με το "Μεγάλο αφεντικό" της Formula 1, Bernie Ecclestone, να αναλάβει το Ιταλικό Grand Prix, αν η Monza δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσει ένα νέο συμβόλαιο για το 2017!

Ο δήμαρχος της Imola, Daniele Manca, συναντήθηκε με τον Ecclestone στο Λονδίνο τη Δευτέρα, για να συζητήσουν το ενδεχόμενο η πίστα να διοργανώσει ένα Grand Prix ξανά. Η Imola έχει να φιλοξενήσει αγώνα F1 από το 2006, όταν και διοργάνωσε για τελευταία φορά το San Marino Grand Prix, προκειμένου να γίνουν έργα ανακαίνισης το 2007.

Αμφιβολίες για τη Monza

Οι υπεύθυνοι της Monza συναντήθηκαν με τον Ecclestone στο Μονακό τον περασμένο μήνα, για να προσπαθήσουν να προωθήσουν μια συμφωνία, αλλά έχει ξεκαθαριστεί ότι οι συζητήσεις δε θα συνεχιστούν έως ότου το οικονομικό σκέλος αποσαφηνιστεί.

Ο Ecclestone έχει ξεκαθαρίσει σε όλους τους τόνους, ότι θέλει η Monza να πληρώσει το ίδιο με τις άλλες Ευρωπαϊκές πίστες που φιλοξενούν τους αγώνες της Formula 1, μετά από τη λήξη του τρέχοντος συμβαλαίου που λήγει τον επόμενο χρόνο. Η προοπτική του να χαθεί το Ιταλικό Grand Prix έχει προκαλέσει έντονη κριτική κι αντιδράσεις στις τάξεις των Tifosi. Κι αυτός είναι ο λόγος που οι ιθύνοντες της Imola, προθυμοποιήθηκαν να πιέσουν για να δώσουν αυτοί τη λύση που θα κρατήσει το Ιταλικό Grand Prix στο καλεντάρι της F1.

Η  Imola δηλώνει έτοιμη.

Στη συνάντηση με τον Ecclestone για την υποψηφιότητα της Imola συμμετείχαν επίσης ο Uberto ​​Selvatico Estense, πρόεδρος της Formula Imola, κι ο Stefano Manara, πρόεδρος της CON.AMI.

Σε δηλώσεις του ο Manca είπε: «Θέλαμε να δείξουμε στον Ecclestone πόσο πρόθυμοι είμαστε ώστε η Imola να διοργανώσει ξανά αγώνες της Formula 1 κι επίσης κάνουμε αυτό που μας αναλογεί για να παραμείνει το Grand Prix στην Ιταλία.» Και συμπλήρωσε: «Παρουσιάσαμε το σχέδιό μας για την επανενεργοποίηση της πίστας γι' αγώνες της Formula 1, το οποίο περιγράφει τις επενδύσεις που έχουμε κάνει και τι σκοπεύουμε να κάνουμε τα επόμενα χρόνια με την υποδομή μας.»

Η συμφωνία είναι εφικτή.

Αν κι η πίστα της   Imola τα τελευταία χρόνια δεν έδειξε να βρίσκεται σε σημείο που να μπορεί να επανασυμφωνήσει με τη F1, ο Manca ισχυρίστηκε ότι ο Ecclestone ήταν ανοικτος στην ιδέα της επιστροφής της πίστας το 2017.

«Ο Bernie μας είπε ότι ποτέ δεν ήθελε να φύγει η F1 από την Imola και πρέπει να θυμόμαστε ότι ο Enzo Ferrari του πρωτοζήτησε να διοργανώσει Γκραν Πρι στην πίστα μας. Υπάρχουν θέματα να λύσουμε κι ένας παράγοντας είναι προφανώς το οικονομικό, αλλά ο Ecclestone έχει συμφωνήσει να ελέγχθεί το χρονοδιάγραμμα και οι όροι κάτω από τους οποίους θα ήταν δυνατό να επιστρέψει η F1 πίσω στην Imola Ο στόχος είναι το 2017...», δήλωσε επίσης ο Δήμαρχος της Ιταλικής πόλης!

Άγγελος Φραντζής| 16-06-2015 | F1 Hellenic Fan Club

Διαβάστε Περισσότερα